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國內(nèi)外工程技術(shù)人員都非常重視隧道洞口段的施工，許多國家的隧道設計、施工規(guī)范中，都對洞口段的設計與施工設有專門條款。近年來國外大多提倡隧道進洞順延山坡坡度，盡量不擾動洞口段巖體的穩(wěn)定性，采取無洞門的“趨自然狀態(tài)”形式。國內(nèi)設計和施工時著重強滴“早進晚出”及“保持邊仰坡穩(wěn)定”，要求及時施做洞門，通常采用在預加固結(jié)構(gòu)保護下進施工。
隧道洞門的作用為保持洞口仰坡和路塹邊坡的穩(wěn)定；匯集和排除地面水流；便于進行建藝術(shù)處理。洞門的主要形式有：
(1)環(huán)框式洞門。將襯砌略伸出洞外，增大其厚度，形成洞口環(huán)框，適用于洞口石質(zhì)堅硬、地形陡峻而無排水要求的場合。
(2)端墻式洞門。適用于地形開闊、地層基本穩(wěn)定的洞口；其作用在于支護洞口仰坡，將仰坡水流匯集排出。
(3)翼墻式洞門。在端墻的側(cè)面加設翼墻而成，用以支撐端墻和保護路塹邊坡的穩(wěn)定，用于地質(zhì)條件較差的洞口；翼墻頂面和仰坡的延長面一致，其上設置水溝，將仰坡和洞頂匯集的地表水排入路塹邊溝內(nèi)。
(4)柱式洞門。當?shù)匦屋^陡，地質(zhì)條件較差，且設置翼墻式洞門又受地形條件限制時，可在端墻中設置柱墩，以增加端墻的穩(wěn)定性，這種洞門稱為柱式洞門。它比較美觀，適用于城郊、風景區(qū)或長大隧道的洞口。
(5)臺階式洞門。在傍山地區(qū)，為了降低仰坡的開挖高度，減少土石方開挖量，可將端墻頂部作成與地表坡度相適應的臺階狀，稱為臺階式洞門。
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