中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
機械化施工是提高工作效率、保證施工質(zhì)量、加快施工建設(shè)速度、減輕施工強度、降低施工成本和提高施工效益的重要手段。機械化施工在技術(shù)、組織與管理上都具有更高的要求。
首先，機械化施工要有嚴(yán)密的施工組織與管理，有具有一定業(yè)務(wù)專長的技術(shù)人員與較為熟練的技術(shù)工人，有良好的維修設(shè)備、高素質(zhì)的維修人員、完善的附屬設(shè)施、充足的燃料能源和零配件供應(yīng)以及相應(yīng)的運輸條件等。
其次，為了在整個施工過程中均衡協(xié)調(diào)各個作業(yè)和各道工序，需要有足夠數(shù)量、種類和規(guī)格的機械施工設(shè)備及管理、操作與維修人員。
機械化施工程度在很大程度上決定了工程施工質(zhì)量的好壞、施工效率的高低、工期的快慢以及施工成本和效益的多少。但是，機械化施工程度高也不完全能說明機械施工的優(yōu)越性所在。
因為，即使是機械化程度一定時，”于施工技術(shù)、管理水平和施工組織的差異，完成相同的工程量，在施工進(jìn)度、技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果和節(jié)約勞動力等方面會出現(xiàn)較大的差別。
因此，機械化施工不是僅僅為了代替人的勞動，或完成人工無法完成的施工作業(yè)。機械化施工有著自己更為廣泛的內(nèi)涵，它不僅體現(xiàn)在機械化程度上，而且更注重在機械化施工水平上，體現(xiàn)在機械化設(shè)備利用程度與利用率上。機械化施工應(yīng)該是涉及施工機械、施工技術(shù)、施工組織和施工管理等學(xué)科的現(xiàn)代施工技術(shù)，是施工技術(shù)與管理技術(shù)的結(jié)合，是技術(shù)經(jīng)濟(jì)在工程施工中的體現(xiàn)。
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