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路面養(yǎng)護是道路養(yǎng)護工作的中心環(huán)節(jié)，是養(yǎng)護質量考核的首要對象。路面是在路基上用各種筑路材料鋪筑，供汽車行駛，直接承受行車作用和自然因素作用的結構層，其作用是滿足行車的安全、迅速、經濟、舒適的要求。因此，必須采取預防性養(yǎng)護和經常性的養(yǎng)護、修理措施，以保證道路的正常使用。
汽車在路面上行駛，除了克服各種阻力外，還會通過車輪把垂直力和水平力傳給路面，在水平力中又分為縱向力和橫向力兩種。
另外，路面還會受到車輛的震動力和沖擊力作用；在車后面還會產生真空吸力作用。在上述各種外力的綜合作用下，路面結構層內會產生大小不同的壓應力、拉應力和剪應力。如果這些應力超過了路面結構整體或某一組成部分的強度，路面就會出現(xiàn)斷裂、沉陷、波浪、松散和磨損等破壞。
因此路面結構整體及其各部分必須通過養(yǎng)護，保持足夠的強度，以抵抗在行車作用下所產生的各種應力。同時，路面還應有一定抵抗變形的能力，即所謂路面的剛度。如果路面結構整體或某一部分剛度不夠，即使強度足夠，在車輪荷載作用下也會產生過量的變形，而造成車轍、沉陷或者波浪等破壞。
因此，必須采取預防性養(yǎng)護和經常性養(yǎng)護、修理措施，使路面保持有一定的強度、剛度及穩(wěn)定性，使路面結構具有足夠的抗疲勞強度以及抗老化形變累積的能力，確保其耐久性，并使路面平整、完好，路拱適度，排水暢通，行車順適、安全。同時，還要對原有路面有計劃地進行改善，提高其技術狀況，以適應運輸發(fā)展的需要。
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