中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
當(dāng)路面具有下列情況時(shí)，則基層需要進(jìn)行翻修：
(1)原有路面整體強(qiáng)度不足；
(2)根據(jù)路面使用質(zhì)量的評(píng)定已經(jīng)達(dá)到翻修條件；
(3)原有路面的材料已不能滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求，造成全面損壞，需徹底更換路面結(jié)構(gòu)。
基層具有下列情況時(shí)，則需進(jìn)行基層重鋪：
(1)原有路面基層材料沒(méi)有利用價(jià)值，翻修在經(jīng)濟(jì)上不合理；
(2)當(dāng)?shù)厥a(chǎn)路面基層材料，原基層材料雖然可以利用，但因機(jī)械施工困難，技術(shù)上暫時(shí)難以解決；
(3)原有路面因路基干濕類型發(fā)生變化，需改善其水穩(wěn)性。
基層的翻修與重鋪，應(yīng)分別按《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》( JTJ 014-97)與《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 034-2000）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。
翻修基層時(shí)，對(duì)原有基層的材料應(yīng)盡可能地充分利用。為此，應(yīng)對(duì)原基層取樣檢測(cè)其材料性質(zhì)，一般每500m檢測(cè)一處，如路基干濕類型有變化應(yīng)增加測(cè)點(diǎn)。檢測(cè)項(xiàng)目包括干密度、級(jí)配組成以及小于0.5mm細(xì)料的含量與塑性指數(shù)等，以確定其可利用的骨料含量和需要摻配的材料用量。對(duì)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層，還應(yīng)測(cè)定其水泥、石灰劑量及其剩余活性，以確定再生利用時(shí)需要摻添的水泥或石灰劑量。
基層翻修應(yīng)結(jié)合原材料的利用價(jià)值與加鋪方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后，確定最后的采用方案。
在中濕、潮濕地帶的粒料基層，翻修時(shí)宜摻加適量的石灰，以提高其水穩(wěn)性，有條件時(shí)也可摻加水泥予以穩(wěn)定。
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