中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
隧道地質(zhì)雷達(dá)法檢測
1、 目的
檢測支護(hù)（襯砌）厚度、背部回填密實(shí)度、內(nèi)部鋼架、鋼筋分布情況。
2、 應(yīng)用范圍
檢測混凝土與圍巖接觸面的脫空情況，支護(hù)（襯砌）厚度、內(nèi)部鋼架、鋼筋分布情況；檢測仰拱充填虛渣、虛土并圈定其范圍；探查圍巖地質(zhì)情況。
3、 依據(jù)
參照《鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測規(guī)程》（TB 10223—2004/J 341—2004）。
4、 檢測步驟
4.1 地質(zhì)雷達(dá)探測系統(tǒng)組成
地質(zhì)雷達(dá)探測系統(tǒng)由地質(zhì)雷達(dá)主機(jī)、天線、便攜式計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)采集軟件、數(shù)據(jù)分析處理軟件等組成。
地質(zhì)雷達(dá)主機(jī)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合以下要求：系統(tǒng)增益不低于150dB；信噪比不低于60dB；模/數(shù)轉(zhuǎn)換不低于16位；信號(hào)疊加次數(shù)可選擇；采樣間隔一般不大于0.5ns；實(shí)時(shí)濾波功能可選擇；具有點(diǎn)測與連續(xù)測量功能；具有手動(dòng)或自動(dòng)位置標(biāo)記功能；具有現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理功能。地質(zhì)雷達(dá)天線可采用不同頻率的天線組合，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合以下要求：具有屏蔽功能；最大探測深度大于2m；垂直分辨率應(yīng)高于2cm。
