檢測(cè)斜拉橋有助于維護(hù)斜拉橋的健康運(yùn)行，對(duì)斜拉橋各個(gè)部位進(jìn)行檢測(cè)是非常有必要的。
1.斜拉橋主梁及索塔軸線的檢測(cè)
主梁和索塔軸線的空間位置，是衡量斜拉橋是否處于正常營(yíng)運(yùn)狀態(tài)的一個(gè)重要標(biāo)志，混凝土徐變、溫度變化等都會(huì)引起主梁和索塔軸線位置的變化。斜拉橋的索塔主要承受軸向壓力，斜拉橋的主梁除了承受自重和活載引起的彎矩外，還承受由拉索水平分力引起的軸向力。當(dāng)索塔和主梁軸線的實(shí)際位置偏離設(shè)計(jì)位置時(shí)，存在于索塔和主梁內(nèi)的軸向力就會(huì)在塔和主梁內(nèi)產(chǎn)生附加彎矩，而這種附加彎矩通常具有加劇塔、主梁軸線偏離正常位置的傾向。通過(guò)對(duì)斜拉橋索塔、主梁軸線的檢測(cè)，能提供評(píng)判橋梁營(yíng)運(yùn)質(zhì)量的依據(jù)。
2.斜拉橋拉索索力的檢測(cè)
斜拉橋拉索索力的變化，是衡量斜拉橋是否處于正常營(yíng)運(yùn)狀態(tài)的又一重要的標(biāo)志。斜拉橋是一種內(nèi)部高次超靜定結(jié)構(gòu)，通過(guò)調(diào)整拉索的索力可以使斜拉橋的線形和內(nèi)力達(dá)到理想狀態(tài)。但是，如果實(shí)際索力偏離了設(shè)計(jì)索力，這種偏離也會(huì)使索塔和主梁產(chǎn)生彎矩。通過(guò)對(duì)斜拉索索力的檢測(cè)，不僅能為總體上評(píng)價(jià)斜拉橋的技術(shù)狀況提供依據(jù)，同時(shí)也能在一定程度上發(fā)現(xiàn)拉索的錨固系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)是否完好，拉索鋼索是否發(fā)生銹蝕等。
3.主梁各控制部位應(yīng)力的檢測(cè)
斜拉橋的主梁既是形成斜拉橋這一橋型結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件之一，同時(shí)它又直接承受著車輛和人群荷載的作用。 在恒載和車輛荷載作用下主梁各部分受力具有不同的特點(diǎn)，箱梁的底板主要表現(xiàn)為整體受力，由活載引起的局部影響較?。幌淞旱捻敯宄藚⑴c整體受力外，還直接受到車輛荷載的作用；而橫梁主要表現(xiàn)為局部受力。在整體受力時(shí)，箱梁頂板的下緣受壓，在受局部荷載作用時(shí)箱梁頂板的下緣受拉，因此箱梁頂板的下緣會(huì)經(jīng)常處于多變應(yīng)力狀態(tài)下，這會(huì)加速構(gòu)件的疲勞，促使裂縫的開(kāi)展。通過(guò)對(duì)主梁各控制部位在給定外荷載條件下的應(yīng)力檢測(cè)，不僅能直接了解各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)力狀態(tài)，為總體評(píng)價(jià)橋梁的技術(shù)狀態(tài)提供依據(jù)，還能通過(guò)控制點(diǎn)應(yīng)力狀態(tài)的變異來(lái)詹現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的變異。
