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     12月1日上午，海鹽縣公路養(yǎng)護中心的養(yǎng)護人員沈勇和另外7名同事從嘉興交界出發(fā)，沿著嘉南線往南北湖方向步行。他們可不是在逛街，而是在檢查路況。
    “我們8個人分成2組，一組負責檢查左幅，另一組負責檢查右幅?！鄙蛴陆榻B說，“三個人負責檢查路面情況、橋梁情況、安全設施、綠化等情況，另外一人負責記錄檢查結果?？梢哉f是一寸寸看過去，確保沒有遺漏。”說話間，他發(fā)現(xiàn)蘇家浜橋伸縮縫有破損，隨手拿出手機拍照存檔并發(fā)給養(yǎng)護科的同事，同時讓負責記錄的同事將此情況記錄下來。
      在今年的路況檢查中，嘉南線、湖鹽線和G525（原S101省道）三條主干道首先采用步行檢查的方式，合計檢查里程約70公里，其中包括74座橋梁。檢查內容包括路面、橋梁、安全設施、綠化、路肩、邊坡、邊溝等?！拔覀兇蛩闵衔缱?公里，下午走4公里，用兩周時間把這三條路全部檢查完?！鄙蛴抡f，“剩余的道路等檢查完這三條后再根據(jù)實際情況決定使用步行還是汽車慢行的方式?！?
      此次檢查采用步行的方式目的在于做到更全面、更詳細的檢查，及時發(fā)現(xiàn)病害和安全隱患并及時處理，保障道路橋梁安全通暢。