5月21日，克拉瑪依分局對管轄的克拉蘇河特大橋進行沉降跟蹤觀測。克拉蘇河特大橋位于奎阿高速G3014線K218+580處，此橋為10連39孔，跨徑總長1170.0m,預應力混凝土連續(xù)箱梁，設計荷載是公路一級，修建于2013年12月。
根據
《橋梁橋涵養(yǎng)護規(guī)范》中定期檢查要求，特大型、大型橋梁的控制檢測要求，克拉瑪依分局在克拉蘇河特大橋R0號臺附近設置永久觀測點。分局上一次高程監(jiān)測為2015年5月。
為做好此次觀測工作，分局技術人員對所使用的儀器和設備進行了檢驗校正，使用徠卡(Leica)NA2型自動安平水準儀進行測量，經常規(guī)檢驗合格。并對觀測人員進行了操作培訓，選取成績優(yōu)異者固定其為觀測人員，在測量過程中嚴格按照水準測量規(guī)范的要求施測。
為了將觀測中的系統誤差減到最小，達到提高精度的目的，分局采用同一水平尺，觀測時采用后-前-前-后的順序對13個觀測點進行施測，按照固定的觀測路線往返觀測，觀測方法使用固定的基點對應
沉降變形觀測點進行觀測。
經過橋梁跟蹤監(jiān)測，此次高程監(jiān)測點數據與上次高程監(jiān)測點數據對比分析，未出現大的變化，由此分析克拉蘇河特大橋結構為健康狀態(tài)，為橋梁管理與維護提供了科學數據。
