中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
在秀山大橋兩座175米高的主塔塔頂上，各立著一根4米高的白色圓柱體。這個形似發(fā)射器的東西叫GNSS基站。它是秀山大橋橋梁健康監(jiān)測的其中一個結構監(jiān)測點，作用不可小看。
8月1日，在施工人員的陪同下，筆者乘電梯、爬鋼梯登上了官山側主塔塔頂，一探這個位于大橋最高點的結構監(jiān)測點。
據(jù)隨行工程師介紹，GNSS基站的功能主要是監(jiān)測大橋結構和收集相關的氣象數(shù)據(jù)，它集成在一起然后通過數(shù)據(jù)線傳輸至秀山大橋橋梁管理指揮部的監(jiān)測中心，實時反映整個橋梁在運行或者在不利天氣情況下結構的安全性。
秀山大橋作為岱山至舟山疏港公路建設項目中的一座跨海大橋，因所處的地理位置，施工技術難度很高。如何強化大橋的安全運營管理，提高大橋的安全運行效益，在大橋設計之初，智能化管理被賦予重要使命。
據(jù)介紹，在健康監(jiān)測系統(tǒng)建設中，除了主塔上的GNSS基站，大橋上還布設了其他結構監(jiān)測子系統(tǒng)的傳感器模塊和數(shù)據(jù)采集及傳輸模塊。比如，埋設在橋墩、鋼箱梁等混凝土結構上的應力計、應變計，用來監(jiān)測橋梁結構的受力情況；裝在大橋主纜、吊索上面的索力監(jiān)測器，主要監(jiān)測主纜索股索力是不是安全?！斑@些傳感器可實時采集結構應變數(shù)據(jù)和大橋環(huán)境溫度，并通過數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，實時監(jiān)測，保障橋梁安全?！贬飞娇h疏港公路建管中心工程部橋梁工程師方智恩介紹說，“目前，整個橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)建設已接近尾聲，計劃在8月10日左右進行系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試。”
除了健康監(jiān)測系統(tǒng)，交通安全監(jiān)控也是大橋智能化管理的一項重要內容。據(jù)介紹，交通監(jiān)控系統(tǒng)建設中，采用道路全程監(jiān)控，布設了交通監(jiān)控視頻及數(shù)據(jù)采集設備、氣象信息采集設備、信息發(fā)布設備和車牌識別設備等，及時發(fā)現(xiàn)道路突發(fā)事故，加強預告、交通誘導和控制信息的發(fā)布，避免道路交通擁堵。
