中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
14輛重載貨車在工作人員的指揮下依次駛上銅陵長(zhǎng)江公路大橋并?？吭谥付ㄎ恢?，工作人員通過靜應(yīng)變采集儀、水準(zhǔn)儀、形變雷達(dá)、分布式光纖等技術(shù)手段實(shí)時(shí)檢測(cè)橋梁的變形及受力情況，交警和橋區(qū)工作人員在大橋收費(fèi)站、江北上橋處引導(dǎo)過往車輛有序排隊(duì)、間斷放行。
收費(fèi)站LED大屏發(fā)布橋梁荷載試驗(yàn)交通管制溫馨提醒
橋北顯著位置設(shè)置橋梁荷載試驗(yàn)交通措施組織通告標(biāo)牌
為全面掌控大橋?qū)嶋H工作狀態(tài)，評(píng)價(jià)橋梁安全性能和實(shí)際承載能力，大橋處自3月21日起開展了橋梁荷載試驗(yàn)，截至3月25日上午7時(shí)，荷載試驗(yàn)已提前順利完成。
此次荷載試驗(yàn)分為靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)兩種。靜載試驗(yàn)采用14輛總重為30噸的三軸貨車在橋面指定位置停放，通過模擬橋梁的設(shè)計(jì)荷載來檢測(cè)橋梁的變形及受力情況。動(dòng)載試驗(yàn)則以重載車輛勻速通行方式測(cè)試橋跨結(jié)構(gòu)在車輛通過時(shí)的動(dòng)應(yīng)變和動(dòng)撓度等動(dòng)力反應(yīng)，分析橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性。
黨委書記、處長(zhǎng)魯宜海冒雨赴荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)了解情況
重載貨車在現(xiàn)場(chǎng)工作人員指揮下停靠在指定位置
通過對(duì)動(dòng)、靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集和檢測(cè)結(jié)果分析，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)安全“把脈問診”，可準(zhǔn)確驗(yàn)證橋梁承載能力，檢驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際工作性能，為下一步精準(zhǔn)制定實(shí)施橋梁養(yǎng)護(hù)維修方案提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支持，確保大橋始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)。
工作人員現(xiàn)場(chǎng)采集橋梁靜載試驗(yàn)關(guān)鍵數(shù)據(jù)
工作人員現(xiàn)場(chǎng)收集各檢測(cè)點(diǎn)荷載試驗(yàn)數(shù)據(jù)
為確保此次橋梁荷載試驗(yàn)安全有序?qū)嵤?，試?yàn)安排在通行流量較少的凌晨時(shí)段進(jìn)行，大橋處與交警部門提前通過媒體聯(lián)合發(fā)布試驗(yàn)期間交通組織措施通告，試驗(yàn)過程中對(duì)大橋?qū)嵤╅g斷封閉。試驗(yàn)期間大橋處與公安交警、高速等多部門強(qiáng)化協(xié)同配合，共出動(dòng)人員288人次、車輛96車次，現(xiàn)場(chǎng)指揮引導(dǎo)過往車輛有序等候、安全通行，保障荷載試驗(yàn)期間橋區(qū)道路通行秩序和橋梁安全，確保了試驗(yàn)順利完成。
荷載試驗(yàn)期間交警及橋區(qū)工作人員引導(dǎo)過往車輛耐心有序等候
間斷放行期間交警指揮過往車輛安全通行
