
當天晚上,擔負此次橋梁檢測任務的陜西通宇公路研究所有限公司技術人員全部集結到位,開始為橋梁檢測做前期準備。此次橋梁應急檢測項目的負責人告訴記者:“當時,看到現(xiàn)場緊急救援的震撼場面,我們也是很受感觸,不敢有絲毫的懈怠,必須加班加點,盡快拿出檢測報告,為高速公路修復設計提供有力的參考?!?/P>
14日上午,檢測設備全部拉進現(xiàn)場,檢測人員們便馬不停蹄開始了橋梁檢測工作。記者在匝道橋上看到,頭戴紅色安全帽、穿著黃色反光背心,額頭上冒著汗珠的測量人員正在驕陽下對橋梁進行測量。

在橋底下,三個年輕的橋梁檢測人員正聚精會神地在為橋梁“把脈問診”。從檢測人員附近的一個蓋梁上可以清晰看到,上面出現(xiàn)了好多條裂縫,檢測人員已經(jīng)逐一在上面做上了標記。其中,蓋梁受損造成的最大縫寬達到了4毫米。
而與橋梁檢測工作同步進行的勘察設計工作已由臺州市交通勘察設計院負責,正在緊鑼密鼓開展。記者了解到,15日晚上,橋梁檢測報告出來后,將根據(jù)最后的檢測結果對橋梁維修方案進行完善,到18日可基本完成橋梁維修方案。

據(jù)初步統(tǒng)計,此次槽罐車爆炸事故對G15沈海高速公路溫州方向溫嶺西匝道造成129米旋轉護欄、50平方米路面損壞,匝道跨線橋的橋臺、蓋梁、梁板等都受損嚴重,整個互通區(qū)綠化及中央分隔帶的綠化大面積被燒焦,溫嶺西收費所管理房和收費崗亭的建筑物及設備設施也受到不同程度的損壞。
浙江臺州高速公路集團股份有限公司黨委委員、總工程師江輝說:“這次槽罐車爆炸事故發(fā)生后,我們就立即著手修復高速公路的各項工作,并委托陜西通宇公路研究所有限公司和臺州市交通勘察設計院加緊展開橋梁檢測與維修設計方案。待橋梁維修方案確定,將馬上展開應急搶通及修復工作,全力確保盡快恢復高速公路的正常通行?!?/P>