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中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
新聞資訊
山東臨沂三河口隧道光纖傳感結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)入調(diào)試階段
更新時間:2021-08-18 14:20
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近日,記者從臨沂市三河口隧道管理辦公室了解到,目前,三河口隧道光纖傳感結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)主體監(jiān)測設(shè)備已完成安裝、接線,后臺平臺搭建、服務(wù)器顯示電腦、智慧云數(shù)據(jù)庫均已安裝完成,正在進(jìn)行最后的調(diào)試階段。
“通過建設(shè)三河口隧道光纖傳感結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng),可對隧道關(guān)鍵部位的結(jié)構(gòu)應(yīng)力、伸縮形變、裂縫及滲漏、地面沉降、底下水位、溫度等參數(shù)實時檢測,從而實現(xiàn)對全隧道結(jié)構(gòu)長期安全監(jiān)測。”三河口隧道管理辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
作為全省首條內(nèi)河河底隧道和交通要道,三河口隧道連接我市新老城區(qū),于2012年12月31日建成通車。三河口隧道主線全長1.92千米,起于濱河路涑河橋南側(cè),線路呈東北走向,以隧道方式穿越祊河,向北連接電視塔以東的濱河大道。作為大寬度的河底隧道,影響其安全的重要因素就是其結(jié)構(gòu)安全及防滲漏。因此,安全監(jiān)測工作顯得尤為重要。
普通檢測隧道的方法是對其結(jié)構(gòu)的形變、伸縮、沉降、裂縫、滲漏等參數(shù)進(jìn)行定期的人工檢測。這種檢測方法時間間隔較大,數(shù)據(jù)不充分,存在漏檢漏報的隱患。除人工手段外,現(xiàn)有技術(shù)大都是常規(guī)的電信號檢測或傳輸方法,受環(huán)境等影響,其檢測精度、壽命、傳輸組網(wǎng)均有較大的局限性,不能滿足城市建筑各種復(fù)雜惡劣環(huán)境中的實時、長距離、多點(diǎn)分布式測量,更不用說長期可靠性和免維護(hù)性了。
此次維護(hù)用的光纖傳感技術(shù)是伴隨著光導(dǎo)纖維和光通訊技術(shù)發(fā)展而另辟新徑發(fā)展起來的一項新興的高科技技術(shù),它是通過光敏材料或光敏元件將溫度、聲波、電壓、電流等被測參量轉(zhuǎn)換為在光纖中傳輸?shù)南鄳?yīng)光學(xué)參量的新一代傳感技術(shù)。
相較于傳統(tǒng)監(jiān)測設(shè)備,光纖傳感技術(shù)具有更高的效率和正確率,且本質(zhì)安全,抗干擾,結(jié)果穩(wěn)定性高。光纖傳感器低損耗、信息容量大、傳輸距離遠(yuǎn),有利于組網(wǎng),可實現(xiàn)大范圍、多參量、遠(yuǎn)程、分布式、網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控。此外,光纖傳感使用光纜傳輸光信號,在采集和傳輸過程中不需要用電,可實現(xiàn)真正實時預(yù)警。
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