中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
位于徑山鎮(zhèn)的綠景塘大橋是新長西線臨安入境余杭的第一座大橋，日常通行車流量較大，工程車、大貨車較多，屬于日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)關(guān)注對象。日前，區(qū)交通運(yùn)輸局通過在綠景塘大橋底部安裝變形監(jiān)測器、雙軸傾角傳感器等物聯(lián)感知設(shè)備，對橋梁構(gòu)件狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，實(shí)現(xiàn)對橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)的早預(yù)警、早處置。
記者在區(qū)交通運(yùn)輸局的橋梁結(jié)構(gòu)安全動態(tài)實(shí)時(shí)自動監(jiān)測分析與預(yù)（報(bào)）警系統(tǒng)中看到，綠景塘大橋各個點(diǎn)位的各項(xiàng)指標(biāo)一目了然，且在24小時(shí)不間斷地更新。“與人工巡查相比，物聯(lián)感知設(shè)備不僅可以做到全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測，形成長期的追蹤數(shù)據(jù)，在線聯(lián)動性也更強(qiáng)，預(yù)警也更準(zhǔn)確。”區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“通過對設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行集成分析，我們可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并診斷橋梁身上出現(xiàn)的病害。舉例來說，當(dāng)車輛經(jīng)過橋面時(shí)，橋梁的受力點(diǎn)發(fā)生傾斜或位移，相關(guān)指標(biāo)就會有變化，一旦超過預(yù)定閥值，系統(tǒng)就會發(fā)出實(shí)時(shí)預(yù)警，提示橋梁存在安全風(fēng)險(xiǎn)，這時(shí)我們會馬上安排養(yǎng)護(hù)人員到現(xiàn)場勘察。”
如果發(fā)現(xiàn)橋梁出現(xiàn)比較嚴(yán)重的病害，區(qū)交通運(yùn)輸局將委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，一旦測定橋梁不能保證正常使用，或確實(shí)存在失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)，區(qū)交通運(yùn)輸局將立即啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，采取封橋等措施保障安全。
據(jù)悉，目前，我區(qū)正大力推廣城市安全運(yùn)行CT智治平臺場景應(yīng)用，聚焦道路、管線、橋梁、危房、山體、堤壩等六大安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)領(lǐng)域。其中，橋梁子場景由區(qū)交通運(yùn)輸局牽頭，通過橋梁安全日常巡查、橋梁健康狀況定期檢查、橋梁視頻監(jiān)控等，打通從安全監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析、預(yù)測預(yù)警與管養(yǎng)服務(wù)全過程的數(shù)據(jù)鏈路，建立橋梁風(fēng)險(xiǎn)防控分級應(yīng)急監(jiān)測體系，推進(jìn)區(qū)橋梁風(fēng)險(xiǎn)防控動態(tài)數(shù)字化監(jiān)管。
接下來，區(qū)交通運(yùn)輸局將為文一西路跨繞城橋（市政橋梁）和苕溪大橋等重點(diǎn)橋梁安裝物聯(lián)感知設(shè)備，并持續(xù)加強(qiáng)物聯(lián)感知設(shè)備在橋梁風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測上的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)安全動態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測分析與預(yù)（報(bào)）警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除隱患，確保橋梁運(yùn)行安全。
【來源：余杭區(qū)融媒體中心】
