中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
昨晚，記者從城管市政部門了解到，自11月15日起，2021年度市管橋梁結(jié)構(gòu)檢測（特殊檢測）項目專項檢測工作將正式啟動。屆時，包括華辰大橋、華嘉橋、靈橋、琴橋、明州大橋、慶豐橋等6座橋梁和南外環(huán)高架將會接受專項“體檢”。
為確保檢測質(zhì)量，部分橋梁（高架）檢測時需分時段臨時封閉。此外，寧波市市政設(shè)施中心還將分別對甬江大橋、青林灣大橋2座橋梁進行斜拉索專項檢測，對解放橋、興寧橋、華辰大橋3座橋梁進行水下樁基探摸檢測。
據(jù)悉，今年5月，城管市政部門已對靈橋、慶豐橋、明州大橋等25座大橋及南外環(huán)高架橋、北外環(huán)高架橋等高架分別進行了常規(guī)檢測，檢測結(jié)果良好。
“常規(guī)檢測就像體檢中的普通項目，不管是哪種類型的橋梁，我們都會通過簡要的儀器設(shè)備對其橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施等檢測評估。”寧波市市市政橋梁管理所相關(guān)負責人鄧水源表示，這次專項檢測，主要對橋梁結(jié)構(gòu)進行進一步了解。通過深入了解橋梁實際荷載能力和受力狀況等與橋梁安全密切相關(guān)的數(shù)據(jù)，充分掌握橋梁狀態(tài)究竟如何,為日后橋梁的養(yǎng)護提供重要依據(jù)。
結(jié)構(gòu)檢測前期工作，城管市政部門提供
而作為專項檢測的重要項目之一，橋梁荷載試驗是判定橋梁承載力性能時所不可忽略的重要步驟，也是檢驗橋梁承載力最直接、有效的方法。城管市政部門告訴記者，期間，通過標準車輛的逐級增加，利用專業(yè)設(shè)備采集不同荷載狀態(tài)下橋梁的關(guān)鍵性結(jié)構(gòu)指標，比較試驗與理論計算結(jié)果，客觀準確評估試驗橋梁的真實狀況和實際承載力。
寧波眾橋林立，結(jié)構(gòu)不一。此次專項體檢，城管市政部門還針對不同類型的橋梁，制定了個性化“體檢單”，讓檢查更具有針對性。
此外，今年城管市政部門還將對解放橋、興寧橋、華辰大橋3座年限較久的橋梁進行水下樁基探摸檢測。作為橋梁的下部結(jié)構(gòu)，可以說樁基承載著橋梁上部的全部荷載，對全橋的安全和正常使用至關(guān)重要。但跨江橋梁的樁基浸于水中，和地面上的橋梁相比，檢測有一定難度。為此，本次檢測引入水下三維實時成像聲吶裝置，輔以先進的水下機器人進行儀器定位，通過掃描儀進行全景聲納掃描，生成高分辨率的3D全景圖像，對橋梁水下墩身、水下承臺等相關(guān)結(jié)構(gòu)狀況一目了然。
2021年市管橋梁檢測外業(yè)工作將于12月底正式結(jié)束（遇雨天順延）。目前臨時性交通管制時間已報道公布，檢測期間，將會對部分橋梁施行臨時性交通管制。請各位市民給予理解和支持，提前安排出行路線，配合現(xiàn)場交通管理人員指揮，遵照現(xiàn)場交通標識指示通行。
