中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》規(guī)定，日常檢查和定期檢查由公路管理機構和具有一定檢查經(jīng)驗并受過專門橋梁檢查培訓及熟悉橋梁設計、施工等方面知識的檢查工程師，按規(guī)定周期，對橋梁主體及附屬結構的技術狀況進行定期跟蹤的全面檢查，提交檢查成果文件，提出養(yǎng)護建議，如有特殊檢查需求，則限制交通進行特殊檢查。
橋梁外觀檢查方法與要點
外觀檢查包括橋梁總體性與局部構造幾何尺寸的量測、結構病害的檢查與量測等，不同橋型在檢查方面各有側重點。一般來說，從總體上可將橋梁分為三部分：
1)上部結構，在梁式橋中主要指主梁;
2)下部結構，一般包括基礎與承臺、拱圈拱頂裂縫、墩的位移、樁以及橋臺等;
3)附屬結構一般應著重檢查橋面鋪裝、伸縮縫、 欄桿等， 其它的還有梁橋部分檢查端部的斜裂縫與跨中部位的裂縫、撓度等檢查要點。
對于鋼筋混凝土橋梁類型，主要是檢測鋼筋(保護層厚度、銹蝕狀況測試)與混凝土 (碳化深度、強度等級與耐久性有關的含堿量和氯離子含量);
對于材料檢測類型，則主要是檢查橋梁結構材料的無損或微損檢測，這也是當前的重點研究領域;
結構資料則主要是掌握橋梁的原施工工藝、結構設計以及橋梁的結構維修養(yǎng)護歷史等過程，從而根據(jù)相關規(guī)范作為標準分析橋梁質量狀況。
此外，為了提高檢查效率，可采購用于橋面檢測的先進高新技術儀器，如激光雷達，就是用來測量整橋;雙頻帶紅外線自動溫度成像系統(tǒng)，可用來檢測橋面;探地雷達成像系統(tǒng)，可用來檢測橋面板等。
