中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
“通過全方位道路‘體檢’，衡陽城市道路塌陷隱患基本排除?！苯眨浾邚氖凶〗ň至私獾?，2020年以來，市住建局與中國工程院院士王浩、葛修潤團隊加強產(chǎn)學研合作，開展空洞隱患檢測工作，目前，已完成衡陽城區(qū)（包括南岳區(qū)）、衡陽縣等地主干道路檢測，共發(fā)現(xiàn)重大隱患116處，其中城區(qū)重大隱患72處。
▲探地雷達車正在路面開展檢測。
有的道路空洞深達近20厘米，岌岌可危
2022年5月，負責道路“體檢”的探地雷達車，在衡陽縣蒸陽大道發(fā)現(xiàn)一處地下空洞，面積達15.1平方米?！斑@處道路幾乎只剩路面板，道路往下近20厘米全為空洞，道路隨時有可能塌陷?！必撠熑肆⒓磳⑶闆r匯報給了相關部門，當天該隱患即被成功處置。
記者在檢測現(xiàn)場看到，一輛商務車車尾拖著一個探地雷達檢測裝置，在道路上緩慢行駛。“它的工作原理類似人體做CT，就是利用探地雷達對道路空洞、脫空、腹水體以及土質疏松情況進行徹底檢查，之后再根據(jù)不同病害實施‘早發(fā)現(xiàn)、早治療’。”姜蘇洋說。
據(jù)介紹，道路“體檢”采集后的數(shù)據(jù)，將進行分析研判，并通過GPS鎖定病害位置，上傳信息管理平臺，以便今后對城市道路塌陷風險進行動態(tài)管理，有效預防道路塌陷事故發(fā)生。
▲“體檢”出的道路空洞。
王浩院士多次調度衡陽產(chǎn)學研轉化工作
2020年以來，衡陽獨創(chuàng)以“高校+園區(qū)”聯(lián)動的“UP模式”引進高端人才、科創(chuàng)團隊，打通產(chǎn)學研用邊界，王浩院士團隊作為第一批引進的科創(chuàng)團隊，市委、市政府高度重視與其的合作發(fā)展，積極推動團隊核心技術在衡陽轉化落地。
兩年來，王浩院士團隊陸續(xù)參與了湘江污染排口應急檢測、道路空洞探測、堤壩空洞探測、智慧水務試點等工作，共同推進衡陽“智慧水務”建設，全面提升了衡陽水務綜合管理水平，助力衡陽“智慧城市”建設。
據(jù)王浩院士團隊相關責任人介紹，王浩院士非常關注衡陽產(chǎn)學研轉化工作，對道路空洞檢測的成果多次組織會議聽取匯報，對于特殊地質構造，雷達信號穿透深度較淺的情況，王浩院士提出了彈性波方案進行補充，達到了良好的檢測效果，團隊也將該方案申請專利，計劃在更多需要深部探測的區(qū)域推廣。今后，團隊將在衡陽這片熱土上繼續(xù)創(chuàng)業(yè)奮斗，將更多新的產(chǎn)學研成果落地衡陽、輻射全國。（全媒體記者王翟 編輯唐錦）
