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新聞資訊
橋梁承載能力的評(píng)定方法介紹
更新時(shí)間:2023-06-14 09:15
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 1)、比較橋梁結(jié)構(gòu)頻率的理論值與實(shí)測(cè)值;如果實(shí)測(cè)值大于理論計(jì)算值:說(shuō)明橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際剛度較大,反之說(shuō)明偏小,可能出現(xiàn)開(kāi)裂或其他不正?,F(xiàn)象;

    2)、根據(jù)動(dòng)力沖擊系數(shù)的實(shí)測(cè)值來(lái)評(píng)價(jià)橋梁結(jié)構(gòu)的行車(chē)性能:實(shí)測(cè)沖擊系數(shù)較大則說(shuō)明橋梁梁結(jié)構(gòu)的行車(chē)性能差,橋面平整度不良;
 
    3)、實(shí)測(cè)阻尼值的大小反映了橋梁結(jié)構(gòu)耗散外部能量輸入的能力,成正比例,阻尼值大則振動(dòng)衰減得快,但是過(guò)大的阻尼比可能是由于橋梁結(jié)構(gòu)存在開(kāi)裂或支座工作不正常等現(xiàn)象引起的。


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