中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
索橋現(xiàn)已成為大跨度橋梁的主要橋型，纜索結構體系是大跨徑橋梁的主要承重構件，其安全性和耐久性對橋梁的正常使用和整體安全極為重要。纜索結構體系是纜索承重橋梁的生命線，耐久性和安全性不足會導致橋梁病害產(chǎn)生與劣化，影響橋梁承載能力，最終導致公路橋梁垮塌的惡性事故，造成惡劣的社會影響和巨大的經(jīng)濟損失。
拉索體系的損傷主要有銹蝕、疲勞斷絲、滑絲和斷裂等幾種，其檢測與監(jiān)測的技術也主要是針對上述損傷形式開展的。下面分別就目前通用的幾種檢測方法做一個簡單的介紹。
一、索體損傷檢測技術
1.1 人工檢測法
長期以來，人們對于大跨徑橋的索體的檢測主要采取人工檢測，主要是檢查索體是否腐蝕，各緊固件是否松動，定期對索體各部件涂刷防護漆，對已銹蝕的及時除銹，清查索腐蝕的鋼絲數(shù)量，判斷其腐蝕程度。對于第三代纜索體系（PE防護拉索）目前多采用目測方法，先觀測護套的表面，再根據(jù)索體表面的情況確定是否需要打開錨固區(qū)或在某些部位鑿開護套，使鋼絲外露以了解銹蝕、斷絲等情況，在必要時對部分鋼絲取樣，并進行相關的物理和力學試驗，以確定纜索的狀態(tài)。
常規(guī)檢測方法主要是根據(jù)拉索腐蝕的程度等級來提出是否需要更換此索，其依據(jù)建設部行業(yè)標準對纜索的安全性方面提出了定量的指標：以斷絲面積2%或鋼絲總面積損失10%作為索橋拉索是否需要換索的閾值；對于懸索橋吊桿的更換，則只規(guī)定對“需要更換者”，應進行力學分析、制定更換方案。
橋梁梁纜索結構的常規(guī)檢測
1.2 磁漏檢測法
無損檢測對于構件銹蝕、裂紋等缺陷的檢測其方法日趨成熟，在眾多的無損檢測方法中磁檢測原理是最佳的無損檢測方法之一。而磁漏法是無損檢測的主要手段，它通過測量被磁化的拉索表面泄露的磁場強度來判定缺陷的大小。一旦拉索的表面有損傷或斷絲，一部分磁場將從拉索中泄露出來，外泄的磁場可被傳感器檢測。當拉索遇到里面或內(nèi)部缺陷產(chǎn)生的材料間斷時，磁力線將會發(fā)生聚集（畸變）從而引起可被檢測的磁漏或磁場變化。
根據(jù)磁漏技術的特點，該技術用于斜拉橋拉索及懸索橋吊索在錨固區(qū)外的部分的鋼絲銹蝕、斷絲等檢測是可行的，但對錨固區(qū)內(nèi)的檢測將難以進行。
鋼絲繩的商業(yè)化漏磁檢測儀器
1.3 放射線檢測法
采用放射線法可以探測索體的多種損傷，射線主要包括X射線和γ射線，放射線法可以檢測索體內(nèi)部損傷和缺陷。X射線的檢測原理是：當射線通過被檢測物體時，有缺陷部位與無缺陷部位對射線吸收能力不同，一般情況是透過有缺陷部位的射線強度高于無缺陷部位射線強度，因而可以通過檢測透過被檢物體后的射線強度的差異，來判斷被檢物體中是否存在缺陷。放射法不僅可以檢測損傷的存在，還可以以三維空間坐標定位損傷。射線檢測裝置主要由射線源、膠片和攝相裝置組成，為了屏蔽對人體的輻射，射線裝置往往比較大，但攜帶式X射線裝置可以用于現(xiàn)場拉索的損傷檢測。
表面的缺陷也會對底片上的圖像有影響，但通過現(xiàn)場對表面缺陷的觀察，可以剔除圖像上表面的缺陷，較準確地得到索體及錨頭內(nèi)部的斷絲以及滑絲等損傷情況。
1.4超聲波測試檢測
美日等國曾在上世紀末對采用超聲波檢測斜拉索錨固區(qū)內(nèi)的鋼絲斷裂的技術進行了研究，并應用于美國Cochrane橋。圖3所示為在實橋采用超聲波檢測斜拉索錨固區(qū)內(nèi)鋼絲斷裂的情況。據(jù)報道，當頻率在5~10MHz時，超聲波可檢測錨固區(qū)2~5m長度內(nèi)纜索的斷絲。顯然這項測試技術不失為一種選擇，但在檢測斜拉橋拉索及錨固系統(tǒng)和懸索橋吊索系統(tǒng)時要使結果理想必須事先進行嚴格標定，盡管理論上可測定索的非規(guī)則性和斷面損失，但實踐中還有較大困難；另一方面，超聲波測試技術對錨固區(qū)外纜索的檢測仍有較大難度。
采用超聲波檢測Cochrane橋拉索錨固區(qū)內(nèi)的鋼絲斷裂
1.5 磁伸傳感技術檢測法
磁伸傳感技術采用兩個磁伸傳感器進行測試，其中一個作為發(fā)射器，另一個作為接收器，兩者均由一個線圈和一個偏磁場構成。
磁伸技術可用于纜索的斷絲、銹蝕和其它原因引起的斷面損失的檢測。國外已對49絲拉索進行過試驗研究，證實了其有效性。對長為100m，直徑F15mm的鋼鉸線進行的試驗表明磁伸傳感可檢測2%以上的斷面損失。但與磁漏傳感技術相似對錨固區(qū)內(nèi)的檢測仍不易進行。
纜索檢測的磁伸傳感技術示意圖
1.6 電反射技術
電反射技術（包括電時域反射/ETDR和電頻域反射技術/EFDR），電時域反射系統(tǒng)又稱為“閉環(huán)”雷達，并在輸電線的檢測中廣為應用，同時在巖土工程中亦有應用。電時域反射系統(tǒng)的工作原理是：系統(tǒng)對電纜發(fā)送高頻電脈沖，電纜沿線阻抗的非連續(xù)和非匹配將會反射部分脈沖，而系統(tǒng)可將對該反射脈沖進行記錄，并根據(jù)阻抗的變化情況分析電纜沿線材料的物理特性。電頻域反射技術將反射信號在頻域進行處理，其分析比時域結果將更為簡潔和明確，并更易除去噪聲的影響。對斜拉橋拉索及懸索橋吊索進行檢測時，電反射系統(tǒng)可利用纜索本身的鋼鉸線或平行鋼絲索作為電纜，同時并行其布置另一條附件的電纜作為地線。
纜索電反射檢測技術示意圖
此外無損檢測還有磁彈性傳感器技術；脈沖渦電流技術；非線性聲振技術；聚能探地雷達技術等。但這眾多的檢測技術使用起來都有各自的工況和使用條件，就纜索檢測的工況和使用條件分析，采用上述哪一種技術檢測都不能完全覆蓋，必須復合解決。
二、索體損傷監(jiān)測技術
2.1 聲發(fā)射監(jiān)測法
聲發(fā)射監(jiān)測是一種“被動”型監(jiān)測，其基本原理是：當固體材料內(nèi)部缺陷的發(fā)生和擴展，以彈性波的形式釋放能量，并向四周傳播，缺陷便成為聲發(fā)射源。對于索體的檢測就是當索體處于高拉應力的纜索鋼絲出現(xiàn)裂紋、腐蝕或斷絲時，其局部高應力的釋放將產(chǎn)生特定的應力波，這種應力波可以被聲發(fā)射監(jiān)測系統(tǒng)捕捉到，并用于分析其表征的物理過程。在使用時，聲發(fā)射監(jiān)測系統(tǒng)必須不間斷地工作，一旦出現(xiàn)某種應力波（聲波）出現(xiàn)，則將其記錄下來。
2.2 振動法
振動法既可以用于拉索內(nèi)力的檢測，也可以用于拉索內(nèi)力的監(jiān)測。振動測試法是目前應用最廣的索力測試方法，振動測試法的前提條件是索纜的長度、線密度、邊界條件清楚，纜索不過短、過長、過粗或有中間支撐等。在這些前提條件下，只要使用得當，且在測試前對索力和頻率的關系進行標定，則振動法能準確地測定索纜的靜張力。為突破傳統(tǒng)振動法的使用限制，振動法本身也在不斷發(fā)展。振動法的發(fā)展還包括拾振技術（如采用激光、電磁感應等方式進行非接觸式的振動測試）和信號處理技術的進步等。
振動測試采用的傳感器主要有兩類，一類是加速度傳感器。另一類是壓力傳感器，主要通過在纜索端部安裝穿心式壓力傳感器來實現(xiàn)。目前適合纜索使用的壓力傳感器有鋼鉉式和應變式兩種，其中鋼鉉式壓力傳感器長期穩(wěn)定性較好，但只能用于測試纜索靜張力；應變式壓力傳感器長期穩(wěn)定性差，但對纜索靜張力和動張力均可測試。
斜拉索振動傳感器
上述檢測和監(jiān)測方法原理不同，使用的儀器不同，測量的結果也不同，同一根索用不同的方法檢測，測出的結果往往差異較大。橋梁的結構復雜，受力也很復雜。橋梁工作幾年后，現(xiàn)實的狀態(tài)和設計狀態(tài)，成橋狀態(tài)發(fā)生了很大的變化，索力會重新分布。如何根據(jù)索力檢測結果對索纜的安全性進行準確分析，是一個相當復雜的問題。索力應力增高，是結構變形引起的還是鋼絲斷面減少引起的。鋼絲斷面減少是疲勞短絲引起的還是銹蝕引起的，往往很難判斷。很難分清楚。尤其是當索纜銹蝕相當嚴重，但還未發(fā)生斷絲的情況下，它的檢測結果往往給人以虛假的安全感，令人擔心。即使知道有了斷絲，索纜的有效斷面有了縮小，要弄清斷絲的原因，也只能采用最原始的辦法，把錨固區(qū)打開直接觀測斷絲情況。采用上述方法，雖然直接可靠操作性強。但是要打開索纜的防護層（包括水泥沙漿或者硫磺沙漿；金屬外套或者PE外套），費時、費事、工期長，對交通影響大；打開部位重新恢復后的可靠度也值得考慮。
因此對橋梁纜索的檢測和監(jiān)控和是一個復雜的過程，影響因素較多，目前的無損檢測技術沒有一種可以同時適合錨固區(qū)內(nèi)和錨固區(qū)外纜索的檢測，只能通過組合的方式組成一個系統(tǒng)來解決，對這個系統(tǒng)所涉及技術、使用條件、工藝要求、數(shù)據(jù)的處理和分析以及結果的準確性和可靠性都需要進行深入的研究和試驗，以便對纜索能否安全運行作出準確評價。
