中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
記者從海門區(qū)交通運(yùn)輸局獲悉，海門區(qū)農(nóng)村公路1020座橋梁檢測工作全部完成。日前，定期檢測報(bào)告出爐，總體技術(shù)狀況顯示一類橋梁231座，二類橋梁785座，三類橋梁4座，所有橋梁整體運(yùn)行穩(wěn)定。
海門農(nóng)村公路橋梁數(shù)量多、分布廣。隨著交通量日益增大，部分服役時(shí)間較長的橋梁陸續(xù)出現(xiàn)一些病害。橋梁亦如人，會(huì)生病，也得看醫(yī)生。體檢過程中，“橋梁醫(yī)生”充分利用橋梁檢測車、皮劃艇等專業(yè)儀器和設(shè)備重點(diǎn)對橋梁的上下部結(jié)構(gòu)、橋面系數(shù)及附屬設(shè)施進(jìn)行“望聞問切”精準(zhǔn)把脈，對照國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，針對部分橋梁存在底板裂縫、板梁破損、鋼筋銹脹等問題，建立“一橋一檔”病史記錄卡，加強(qiáng)觀測。
海門區(qū)構(gòu)建的“一橋一檔”橋梁養(yǎng)護(hù)決策系統(tǒng)，將經(jīng)常性檢查、定期檢查、特殊檢查結(jié)果實(shí)時(shí)錄入檔案，實(shí)現(xiàn)對橋梁技術(shù)狀況監(jiān)測，為橋梁科學(xué)養(yǎng)護(hù)決策提供了數(shù)據(jù)支撐。按照“先急后緩，一橋一策”原則，在2020—2022年周期的農(nóng)村公路橋梁定檢基礎(chǔ)上，綜合確定2023年實(shí)施農(nóng)橋改造14座，危舊橋梁改造2座。
下一步，海門區(qū)交通運(yùn)輸局將對健康報(bào)告進(jìn)行科學(xué)分析，按照橋梁定檢等級，制定長遠(yuǎn)診療計(jì)劃，對各類橋梁進(jìn)行“全身護(hù)理”，保障橋梁平穩(wěn)安全運(yùn)行。
