中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
隧道工程質(zhì)量檢測的目的是實現(xiàn)隧道施工質(zhì)量控制的需要以及竣工驗收評定工作中的重要環(huán)節(jié)。對此，小編重點講解隧道工程檢測中混凝土強度檢測方法，下面是詳細分析：
隧道工程混凝土強度檢測方法
1. 回彈法檢測法
a.回彈法原理
由于混凝土的抗壓強度與其表面硬度存在某種關(guān)系，而回彈的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上，其回彈高度與混凝土的表面硬度成一定的比例關(guān)系。根據(jù)表面硬度則可推求混凝土的抗壓強度。
b.測試范圍
以每板襯砌為一構(gòu)件，隨機抽取大于襯砌總數(shù)30%的構(gòu)件作為試樣
每個試樣均勻布置不少于10個測區(qū)，相鄰測區(qū)的間距不宜大于2米
測區(qū)的大小以能容納16個回彈測點為宜，一般取400平方厘米
c.測區(qū)表面要求。應清潔、平整、干燥 不應有接縫、飾面層、粉刷層、浮漿、油垢等，以及蜂窩、麻面
d.回彈值測讀?；貜梼x軸向垂直測試面，每測區(qū)彈擊16點，同一測點只允許彈擊一次。測點應均勻分布，避開外露的石子和氣孔，測點距構(gòu)件邊緣或外露鋼筋、鐵件不小于5厘米
e.測區(qū)回彈值整理。剔出回彈值的3個最大值和3個最小值，求出測區(qū)的平均回彈值，精確到0.1
f.測區(qū)碳化深度值。在測點內(nèi)鑿出6毫米深的孔，滴1 %濃度的酚酞酒精溶液在孔壁邊緣，量取紫紅色部分垂直深度。求出測區(qū)平均碳化深度
g.用測強基準曲線計算出測區(qū)強度值，進而計算試件混凝土強度，取其較低值為構(gòu)件混凝土強度值
隧道工程混凝土強度檢測方法
2. 超聲波法檢測法
a.原理是根據(jù)混凝土的抗壓強度與縱波的傳播速度之間存在著某種函數(shù)關(guān)系，然后在標準狀況下（即各種影響系數(shù)等于1的情況下）制備標準混凝土試塊，并以測得每個試塊的平均傳播速度與破損強度，擬合出曲線方程，最后根據(jù)波速來測算強度值。
b.測試方法：超聲波探測按探頭安放的位置不同可分為：對測法、斜測法、平測法
c.影響強度測定的因素：橫向尺寸效應；溫度和濕度；鋼筋；骨料；水灰比；齡期；缺陷和損傷
3. 鉆芯法檢測法
鉆芯法是利用鉆機和人造金剛石空心薄壁鉆頭，從結(jié)構(gòu)混凝土中鉆取芯樣以檢測混凝土強度和混凝土內(nèi)部缺陷的方法
鉆芯取樣時，一般要求芯樣直徑為粗集料直徑的3倍
取芯數(shù)量同一批構(gòu)件不得少于3個
