12月7日開始，市城鄉(xiāng)管理局市政建管中心開始在北中環(huán)橋布設(shè)安全監(jiān)測點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)橋梁智能化實(shí)時(shí)監(jiān)測，提升橋梁安全管理水平。
在現(xiàn)代交通建設(shè)中，橋梁作為連接城市的重要通道，承載著極其重要的作用。然而，長期以來，橋梁的養(yǎng)護(hù)和維修一直是個(gè)難題。隱患如何盡早發(fā)現(xiàn)？如何做到及時(shí)預(yù)警和維修？經(jīng)過前期的方案設(shè)計(jì)和研究，市市政建管中心橋梁管理所委托專業(yè)機(jī)構(gòu)，通過建模計(jì)算、橋梁關(guān)鍵受力部位、薄弱環(huán)節(jié)分析等程序，決定有針對性地對北中環(huán)橋等橋梁布設(shè)健康監(jiān)測點(diǎn)，推動(dòng)橋梁動(dòng)態(tài)監(jiān)測工作開展。
北中環(huán)橋是一座主橋?yàn)槲骞胺磳ΨQ索面斜拉橋，橋梁全長310米，跨越汾河，是連通太原市汾河兩岸的重要通道之一。12月7日，在北中環(huán)主橋上，工作人員通過在斜拉索、主拱、主梁等部位布設(shè)不同數(shù)量的監(jiān)測點(diǎn)位，安裝不同類型傳感設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對橋梁應(yīng)變、變形、索力、結(jié)構(gòu)溫度、環(huán)境等監(jiān)控，實(shí)時(shí)采集并記錄數(shù)據(jù)，通過硬件配合無線傳輸，最終在終端直觀展現(xiàn)橋梁運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)橋梁信息電子化、橋梁監(jiān)測動(dòng)態(tài)化。智能化實(shí)時(shí)監(jiān)測，為制定橋梁管養(yǎng)對策提供了數(shù)據(jù)支持，有效降低了橋梁運(yùn)營成本，提升了橋梁安全管理水平。記者 任曉明 通訊員 楊斌 太原晚報(bào)
