近日，常泰長江大橋《基于衛(wèi)星 InSAR 和北斗技術的橋梁形變監(jiān)測研究及應用示范》《常泰長江大橋運營風險公鐵聯防策略與聯動機制研究》《5G RCS 伴隨式信息服務交通場景示范應用》三項專題研究成果通過驗收。
《基于衛(wèi)星 InSAR 和北斗技術的橋梁形變監(jiān)測研究及應用示范》專題基于衛(wèi)星InSAR和北斗技術，開展了橋梁形變和整體沉降監(jiān)測研究，形成了一套天地一體化、點面結合的大型橋梁形變沉降監(jiān)測技術體系，并將兩星數據進行融合對比分析驗證。研究成果是對常泰長江大橋健康監(jiān)測系統功能的有效補充，也是對長大橋梁健康監(jiān)測技術發(fā)展的有益探索。
《常泰長江大橋運營風險公鐵聯防策略與聯動機制研究》專題基于常泰長江大橋“三位一體”的特點，重點對常泰長江大橋運營風險源與致險因素辨識、聯防風險等級評定、聯防風險管控體系及聯防安全信息共享機制等開展了研究，形成了常泰長江大橋聯防風險數據集，提出了公鐵聯防應急預案管控方案，構建了聯動救援實施策略，研究成果對提升常泰長江大橋建成后的運營安全管理水平具有重要指導意義。
《5G RCS 伴隨式信息服務交通場景示范應用》專題基于5G RCS 技術，開展了5G網絡的手機位置識別和跟蹤技術、手機鎖屏狀態(tài)下的5G消息自動語音播報技術、消息分級分類下發(fā)策略等方面的研究，完成5G RCS消息原型系統的開發(fā)，并在開放道路進行了實地測試，驗證了服務的可行性，研究成果對于交通場景公眾服務觸達能力提升具有重要意義。（省交建局）
