中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
1）報檢程序及施工單位配合要求
隧道施工質量檢測應在施工單位按規(guī)定自檢、監(jiān)理單位抽檢合格的基礎上進行，嚴格執(zhí)行報檢程序，并嚴格落實“上道未檢測、下道不作業(yè)”的原則。
（1）對于初期支護、二次襯砌、錨桿等工程，施工單位在自檢合格后，提前3天報檢，并確保檢測環(huán)境滿足檢測工作需要。
（2）檢測環(huán)境要求：
a：初期支護、二次襯砌：滿足地質雷達測線均能有效檢測，墻根無堆土、機械機具、材料、雜物等障礙，臺車退出檢測區(qū)間，邊墻懸掛管線等整理平順，路面平整，檢測車輛行走時無大的顛簸。檢測平臺高度、寬度不應超過限界，能保證安全地將檢測人員送達左、右拱腰、拱頂?shù)葯z測部位。
b：錨桿拉拔：按規(guī)定頻率預留拉拔錨桿，預留錨桿應均勻分布在待檢區(qū)段，拱頂、拱腰、拱墻等部位均需預留，露頭長度不小于40cm，且具備檢測操作空間。
c：二次襯砌混凝土強度的檢測需滿足混凝土養(yǎng)護齡期的要求。
d：對于初期支護、二次襯砌的雷達檢測，施工單位需在檢測工作開展前在待檢段左右側邊墻上按每5m標記一處樁號（含起始、終點位置），標記應清晰、樁號應準確。
（3）由監(jiān)理單位審核施工單位填報的報檢單中待檢段落樁號、施工參數(shù)是否與現(xiàn)場吻合，報檢段落是否為合格工程，檢測條件是否滿足檢測工作需要，簽字確認后通知檢測單位進場進行檢測，同時將報檢單轉交檢測單位。
（4）檢測單位在接到報檢通知后，應在約定時間內趕到檢測現(xiàn)場開展檢測工作，檢測工作應在三方共同見證下完成。檢測單位若因故不能于約定報檢日期開展工作應提前一天通知監(jiān)理、施工單位，以便工地現(xiàn)場安排工作。
（5）根據(jù)檢測結果，合格時方可進入下道工序施工，若存在質量缺陷，施工單位應及時進行相應的工程處治后按不合格項目復檢程序重新報檢，直至檢測合格才可進行下道工序施工。
（6）檢測配合要求
①為保證各項檢測工作的順利進行，施工單位應根據(jù)檢測工作的需求認真、積極配合準備，提供人員以及機械的協(xié)助，確?，F(xiàn)場檢測工作的快速、有效實施，最大程度節(jié)約現(xiàn)場檢測工作時間，把對隧道施工的影響減少到最小。
②施工單位必須派熟悉現(xiàn)場施工情況并能協(xié)調處理相關事宜的現(xiàn)場技術負責人全過程配合檢測工作，并客觀真實地反映施工過程中的相關情況，提供被檢測區(qū)段的施工圖設計（含變更設計）相關技術參數(shù)，以保證檢測依據(jù)的準確性。
2）初期支護及二次襯砌背后空洞重難點分析及解決方案
(1) 重難點分析
① 圍巖爆破開挖造成超挖或開挖中遇有巖溶空腔不進行處理，為節(jié)省材料成本導致初支背后出現(xiàn)空洞，初支封閉后易形成匯水區(qū)域，使初支厚度不足，背后積水受壓形成初支受力薄弱部位。
② 在隧道拱圈襯砌完成后，往往在拱頂合龍?zhí)幋嬖谝欢ǖ目障?，使拱頂部位襯砌厚度不足，形成襯砌受力薄弱部位。
③ 拱背后圍巖松弛變化存有一定空間，而使襯砌設計受力狀態(tài)受到影響。
(2) 原因分析
① 隧道超挖或遇有巖溶空腔，為節(jié)省成本，不處理。
② 由于受施工空間的限制，混凝土充填難于飽滿。
③ 混凝土振搗時處于流動狀態(tài)，從高處流向低處，頂部混凝土易向低處流淌，而使頂部難于充實。
④ 混凝土硬化后有一定的收縮，而使拱頂部出現(xiàn)空隙。
(3) 預防措施
① 監(jiān)控量測過程中加強對支護狀態(tài)的觀察。
② 嚴格控制超挖，對于超挖區(qū)段檢測過程中予以重視。
③ 施工時應邊震搗邊勤填料，盡量減少空隙的存在。
(4) 處理措施
1、混凝土凝固后應檢查有無空隙及大小，如有應采用注漿方法作充填處理，直至填滿為止。注漿壓力不得大于0.4MPa，過大則會對拱圈襯砌造成不利影響。
2、如因超挖過多、塌穴、溶洞而形成的空間，應按相應的回填方法處理。
3）鋼支撐支護重難點分析及解決方案
(1) 重難點分析
① 鋼支撐安裝間距過大。
② 鋼支撐型號低于設計標準。
③ 鋼支撐采用焊接。
④ 仰拱開挖后鋼支撐懸空。
(2) 原因分析
① 為偷工減料，鋼支撐采用材料剛度、強度不足，或構架支設間距過大，致使單片鋼支撐承受圍巖壓力過大，構架接頭連接薄弱、焊接質量差或接頭構造不符合要求。
② 為節(jié)省工時，鋼支撐未采用螺母連接，而直接采用焊接方式。
③ 施工不規(guī)范，仰拱開挖后導致鋼支撐懸空。
(3) 預防措施
① 在檢測實施過程中，對不符合設計要求的施工問題進行糾正，將問題消滅在施工過程中。
②制作鋼支撐所用材料強度、剛度必須滿足設計要求，否則不得使用。焊接工藝、質量滿足“施工規(guī)范”要求。鋼支撐支設間距視地質一般為0.5～1.2m，對松軟破碎地段還應加密，接頭制作須符合要求，連接必須堅固。鋼支撐縱向應設足足夠的且穩(wěn)定的連結支撐，使鋼支撐連成整體，有縱向荷載的須設斜撐。
③ 鋼支撐支設后應經常檢查，有無松動、變形，松動要隨時緊固，如有扭曲變形甚至斷裂，應即換之以剛度、強度大的構架。更換時必須先支后撤，以防不測事故發(fā)生。
