中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
為系統(tǒng)評(píng)估轄區(qū)內(nèi)橋梁結(jié)構(gòu)的運(yùn)行安全狀況，預(yù)先識(shí)別并消除潛在風(fēng)險(xiǎn)，廬陽(yáng)區(qū)園林綠化管理中心日前已啟動(dòng)對(duì)40座區(qū)管橋梁系統(tǒng)檢測(cè)與評(píng)估工作。此項(xiàng)舉措旨在為城市橋梁進(jìn)行精準(zhǔn)“把脈”，以科學(xué)手段守護(hù)城市交通的安全底線與運(yùn)行效率。
本次橋梁動(dòng)載檢測(cè)工作，相當(dāng)于對(duì)城市橋梁組織的一次系統(tǒng)性“健康篩查”，涉及12座人行天橋、23座跨河橋梁、4座立交橋以及1座地下通道，覆蓋廬陽(yáng)區(qū)核心交通樞紐的關(guān)鍵橋梁結(jié)構(gòu)。檢測(cè)內(nèi)容劃分為常規(guī)檢測(cè)與結(jié)構(gòu)檢測(cè)兩大類(lèi)別。常規(guī)檢測(cè)如同對(duì)橋梁進(jìn)行“外觀初診”，技術(shù)人員依據(jù)原始橋梁檔案，逐一核對(duì)基本信息，全面檢查橋面鋪裝、伸縮縫、排水設(shè)施、護(hù)欄、梁體及墩臺(tái)等部位的潛在問(wèn)題；結(jié)構(gòu)檢測(cè)則好比“深入把脈”，依托回彈儀、鋼筋保護(hù)層測(cè)定儀、銹蝕檢測(cè)儀等專(zhuān)業(yè)儀器，精準(zhǔn)采集混凝土強(qiáng)度、保護(hù)層厚度及鋼筋銹蝕狀況等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
此外，檢測(cè)中心還針對(duì)部分重點(diǎn)橋梁實(shí)施了荷載壓力測(cè)試，通過(guò)布設(shè)試驗(yàn)車(chē)輛，模擬橋梁在極端受力狀態(tài)以及日常行車(chē)荷載條件下的響應(yīng)，實(shí)時(shí)追蹤橋梁振動(dòng)頻率與位移形變等動(dòng)態(tài)參數(shù)，從而科學(xué)評(píng)估其實(shí)際承載能力與結(jié)構(gòu)耐久性能。
據(jù)廬陽(yáng)區(qū)園林綠化管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹，本次檢測(cè)嚴(yán)格遵循“一橋一策”原則，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，完整記錄每一座橋梁檢測(cè)信息。目前，現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集與檢測(cè)環(huán)節(jié)已全面完成，接下來(lái)將進(jìn)入數(shù)據(jù)深度分析與綜合研判階段，依據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)橋梁“健康狀態(tài)”進(jìn)行等級(jí)評(píng)定，并形成系統(tǒng)、精準(zhǔn)的橋梁檢測(cè)評(píng)估報(bào)告。后續(xù)將依據(jù)報(bào)告結(jié)論，為各橋梁量身定制養(yǎng)護(hù)維修方案，及時(shí)處置存在安全隱患的橋梁，全力保障市民出行安全與交通暢通。
