中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
為進(jìn)一步提升道橋設(shè)施精細(xì)化、數(shù)字化與智慧化管理水平，推動(dòng)城市運(yùn)行更高效、更科學(xué)，近日，由市城管局道橋設(shè)施管護(hù)中心統(tǒng)籌實(shí)施的橋梁生命線安全工程已全面開(kāi)工建設(shè)。石家莊橋梁生命線安全工程，主要針對(duì)城區(qū)76座跨鐵路、跨南水北調(diào)等橋梁，共布設(shè)500余個(gè)傳感器，通過(guò)硬件部署、數(shù)據(jù)系統(tǒng)搭建、應(yīng)用系統(tǒng)集成等，構(gòu)建具備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能預(yù)警與數(shù)據(jù)深度融合能力的統(tǒng)一系統(tǒng)。
采集形成的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，將整合歷史檔案、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、定期檢測(cè)報(bào)告以及現(xiàn)場(chǎng)巡檢記錄等各類信息，形成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)資產(chǎn)，配合智能決策算法，對(duì)橋梁健康狀態(tài)進(jìn)行智能分析和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，從而形成“感知，上傳，分析，決策”的閉環(huán)管理體系，有效解決以往靠人工看、靠經(jīng)驗(yàn)判斷的管理局限。項(xiàng)目完成后系統(tǒng)不僅能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控橋梁健康狀態(tài)，降低巡查與事件處理成本，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效共享，而且將大幅提升城市綜合監(jiān)管與應(yīng)急響應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)行管理的精細(xì)化、數(shù)字化和智慧化。
在石家莊全面推進(jìn)橋梁生命線安全工程、構(gòu)建全天候智能監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)程中，中交路橋科技有限公司所研發(fā)的橋梁輕量化監(jiān)測(cè)技術(shù)，為行業(yè)內(nèi)常規(guī)及中小跨徑橋梁的安全運(yùn)維提供了重要的技術(shù)補(bǔ)充與解決方案。區(qū)別于傳統(tǒng)針對(duì)特大橋梁的全量化監(jiān)測(cè)體系，中交路橋科技的輕量化方案聚焦于“少指標(biāo)、高集成、易部署”的核心理念，旨在破解長(zhǎng)期以來(lái)中小橋梁因成本高昂、布線復(fù)雜而難以實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)測(cè)的行業(yè)難題。
相較于傳統(tǒng)橋梁監(jiān)測(cè)技術(shù)，中交路橋科技橋梁輕量化監(jiān)測(cè)具備多維度、全流程的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
1、在設(shè)備部署層面，采用小型化、低功耗、無(wú)線集成式智能感知設(shè)備，搭載太陽(yáng)能自供電系統(tǒng)，無(wú)需大規(guī)模布線、焊接及大型機(jī)械作業(yè)，施工無(wú)需阻斷橋梁正常通行，且不會(huì)對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)造成破壞性損傷，設(shè)備安裝便捷、施工周期短，可實(shí)現(xiàn)快速規(guī)?；荚O(shè)落地。
2、在數(shù)據(jù)傳輸層面，配套自主研發(fā)的韌性自組網(wǎng)通信系統(tǒng)，具備30公里以上信號(hào)中繼與自我修復(fù)能力，可適配復(fù)雜野外、城區(qū)復(fù)雜電磁環(huán)境等各類場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)全天候穩(wěn)定回傳，解決傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)通信不穩(wěn)定、信號(hào)覆蓋受限的問(wèn)題。
3、在成本管控層面，該方案摒棄傳統(tǒng)全參數(shù)冗余監(jiān)測(cè)模式，聚焦橋梁位移、傾角、振動(dòng)、應(yīng)變、沖刷等核心安全體征指標(biāo)，在保障監(jiān)測(cè)精度與預(yù)警有效性的前提下，將單橋監(jiān)測(cè)建設(shè)成本大幅優(yōu)化，有效打破中小橋梁監(jiān)測(cè)的成本壁壘，實(shí)現(xiàn)海量常規(guī)橋梁的全覆蓋監(jiān)測(cè)。
4、在系統(tǒng)應(yīng)用層面，依托組態(tài)化數(shù)字孿生平臺(tái)，支持按需配置監(jiān)測(cè)功能、自定義預(yù)警閾值，可實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備全生命周期管理、數(shù)據(jù)自動(dòng)分析、風(fēng)險(xiǎn)智能判別與分級(jí)推送，同時(shí)兼容多源數(shù)據(jù)融合，可對(duì)接各類城市基礎(chǔ)設(shè)施管理平臺(tái)，具備極強(qiáng)的兼容性與可擴(kuò)展性。
目前，中交路橋科技橋梁輕量化監(jiān)測(cè)技術(shù)已通過(guò)多項(xiàng)實(shí)際工程落地驗(yàn)證，技術(shù)成熟度與實(shí)用性得到行業(yè)廣泛認(rèn)可，在河北省內(nèi)多個(gè)重點(diǎn)橋梁監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。在京昆高速石太段監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中，針對(duì)高速重載交通、水毀風(fēng)險(xiǎn)突出的橋梁運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，部署輕量化監(jiān)測(cè)終端，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)橋梁豎向位移、橋墩沖刷、異常荷載等指標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，有效防范山洪、重載通行引發(fā)的結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)，保障高速路網(wǎng)通行安全。在滄州重點(diǎn)橋梁監(jiān)測(cè)工程中，為轄區(qū)23座重點(diǎn)橋梁搭建輕量化監(jiān)測(cè)體系，所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)接入省級(jí)橋梁健康監(jiān)測(cè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)單橋精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)與區(qū)域橋群集群化智能評(píng)估，大幅提升區(qū)域橋梁管養(yǎng)數(shù)字化水平。
同時(shí)，該技術(shù)還成功應(yīng)用于石家莊S202省道橋隧、國(guó)道G307微水橋、衡水干線公路橋梁等多個(gè)省內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目，通過(guò)毫米級(jí)高精度感知、全天候動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與智能化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，有效彌補(bǔ)人工巡檢的時(shí)效性、局限性短板，推動(dòng)橋梁管養(yǎng)從“事后搶修”向“事前主動(dòng)防控”轉(zhuǎn)型，為區(qū)域道路交通基礎(chǔ)設(shè)施安全穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。
