中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
我國2000?2015年間建成投用的國省道與高速公路橋梁，目前已經(jīng)整體步入結(jié)構(gòu)老化階段，各類結(jié)構(gòu)病害進入集中高發(fā)周期。依據(jù)現(xiàn)行公路養(yǎng)護相關(guān)制度，國內(nèi)橋梁執(zhí)行分級檢測管理機制：常規(guī)橋梁每年開展外觀排查；中大型箱梁橋梁、高風(fēng)險橋梁每2?3年實施全域結(jié)構(gòu)檢測；服役超過十年的老舊橋梁、長期通行重載車輛的橋梁，需要進一步加密檢測頻次；在遭遇自然災(zāi)害、超限車輛荷載作用之后，還必須第一時間組織專項復(fù)檢。2026年交通運輸部發(fā)布《低空無人機應(yīng)用公路橋梁巡檢技術(shù)指南（試行）》，正式將無人機定位為人工巡檢的核心補充手段，針對性解決高危作業(yè)、檢測盲區(qū)、作業(yè)效率低下等傳統(tǒng)檢測場景痛點，為橋梁檢測評估工作確立新的技術(shù)執(zhí)行依據(jù)。
在新規(guī)落地之前，行業(yè)傳統(tǒng)檢測手段與無人機巡檢模式均存在明顯短板。傳統(tǒng)橋梁結(jié)構(gòu)檢測主要依靠腳手架搭設(shè)、登高設(shè)備開展人工仰檢，不僅作業(yè)人員面臨高空安全風(fēng)險，還需要占道封路，對社會交通造成較大干擾，同時檢測成果以人工定性描述為主，缺少量化指標，病害漏檢現(xiàn)象時有發(fā)生。而早期無人機巡檢作業(yè)缺少統(tǒng)一約束，作業(yè)流程各行其是，采集的數(shù)據(jù)標準不統(tǒng)一，輸出成果難以接入官方養(yǎng)護臺賬，無法滿足橋梁年度檢測的合規(guī)要求。行業(yè)普遍面臨橋梁年檢合規(guī)落地難、登高作業(yè)風(fēng)險突出、隱蔽病害難以發(fā)現(xiàn)、病害判定標準不統(tǒng)一、養(yǎng)護處置缺少閉環(huán)管理等現(xiàn)實難題。
為化解上述行業(yè)痛點，中交路橋科技整套橋梁結(jié)構(gòu)檢測方案結(jié)合機器視覺與橋梁專用AI病害算法庫，能夠?qū)ο淞毫芽p、混凝土剝落、露筋、堿蝕等結(jié)構(gòu)性病害實現(xiàn)全覆蓋識別，完成高精度、量化、少盲區(qū)的檢測工作。整套無人機+AI智能橋梁檢測體系擁有標準化可落地的作業(yè)流程，可適配各類箱梁橋梁、高墩橋梁以及通車運營狀態(tài)下的橋梁檢測工作，改善傳統(tǒng)人工巡檢盲區(qū)多、檢測精度不足、成果不合規(guī)等問題，檢測全流程支持追溯、復(fù)核與歸檔，完整作業(yè)環(huán)節(jié)分為四個部分。
第一，現(xiàn)場踏勘與精細化航線規(guī)劃。作業(yè)開展前嚴格遵循巡檢技術(shù)指南，完成橋梁結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場凈空、周邊障礙物摸排，結(jié)合道路交通車流錯峰制定整體作業(yè)網(wǎng)格。針對箱梁底板、腹板、支座等病害高發(fā)區(qū)域，單獨設(shè)計精細化子航線保障檢測精度。同步完成設(shè)備校驗、現(xiàn)場安全布控等合規(guī)流程，實現(xiàn)不封路、低交通干擾開展檢測。
第二，低空貼合式全域高清影像采集。無人機采用低空貼近航測作業(yè)方式，近距離仰拍覆蓋箱梁大量人工檢測盲區(qū)，遇到疑似病害點位自動進行特寫拍攝。作業(yè)現(xiàn)場同步校驗影像質(zhì)量，畫面模糊、存在遮擋的點位即時補采，可捕捉0.1毫米級別微裂縫以及表層早期破損，為后續(xù)AI分析提供高質(zhì)量原始數(shù)據(jù)。
第三，AI智能篩查與病害風(fēng)險量化分級。現(xiàn)場采集影像上傳AI智能平臺，算法能夠過濾光影、灰塵、外物遮擋帶來的環(huán)境干擾，自動識別箱梁裂縫、混凝土剝落、露筋銹蝕、堿蝕空鼓等結(jié)構(gòu)性病害并完成分類篩查。對照新規(guī)給出的病害識別標準，系統(tǒng)自動標記病害位置，測算病害尺寸、面積，劃分輕微、一般、重大三級風(fēng)險，輸出病害分布圖、隱患清單與分級報表，實現(xiàn)病害檢測全流程量化、標準化、可溯源。
第四，人工復(fù)核校準與全流程數(shù)字歸檔管理。由專業(yè)技術(shù)人員對AI篩查結(jié)果開展二次復(fù)核校準，剔除算法誤判內(nèi)容；結(jié)合橋梁服役年限、荷載等級、結(jié)構(gòu)本身特征，輸出包含病害成因分析、風(fēng)險評估、維修整改建議的正式合規(guī)檢測報告。平臺可為每跨箱梁建立全生命周期電子檔案，留存歷年檢測數(shù)據(jù)，能夠縱向比對病害發(fā)展演變趨勢；同步跟進隱患派發(fā)處置、維修整改、復(fù)拍核驗、臺賬銷號整套運維流程，輸出成果滿足交通主管部門檔案留存、年度檢測驗收的使用要求。
這套智慧橋梁檢測方案從作業(yè)模式、判定標準、運維邏輯多維度優(yōu)化現(xiàn)有橋梁養(yǎng)護工作，形成區(qū)別于傳統(tǒng)模式的核心優(yōu)勢。消除高危作業(yè)，保障路網(wǎng)正常通行。補齊人工巡檢盲區(qū)，做到病害前置預(yù)警。建立統(tǒng)一量化判定標準，降低人工經(jīng)驗帶來的判讀偏差。兼顧作業(yè)效率與成本，適配標準化規(guī)范要求。
中交路橋科技長期深耕公路橋梁檢測評估與智慧養(yǎng)護領(lǐng)域，緊跟行業(yè)規(guī)范更新迭代，將無人機低空航測、AI病害識別技術(shù)落地于大量國省道、高速橋梁項目實踐。依托標準化作業(yè)流程與專業(yè)技術(shù)團隊，面向在役箱梁、高墩、老舊重載橋梁提供合規(guī)的檢測評估服務(wù)，打通外業(yè)采集、智能分析、報告輸出、運維閉環(huán)全鏈條，為路網(wǎng)橋梁結(jié)構(gòu)安全運行提供技術(shù)支撐。
