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李迎松在海州露天煤礦進(jìn)行邊坡測試?！跷?攝趙一諾李迎松4年前從國外求學(xué)回到了哈爾濱，自此開始了全新的征程?！拔揖褪窍氚炎约簩W(xué)到的知識和母校的科研成果以及黑龍江的發(fā)展結(jié)合起來，無疑回到這里是最好的選擇。”李迎松說,“十幾年前的求學(xué)經(jīng)歷是我一生最美好的邂逅，如今學(xué)成回國，自然先要回報(bào)母校哈爾濱工程大學(xué)的...

引言 近年來，國家經(jīng)濟(jì)得到了飛速的發(fā)展，更加關(guān)注西部貧困地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題，對于西部地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資也越來越多。西部山區(qū)地面起伏較大，修建高速公路難度較大，成本較高，同時會產(chǎn)生大量的挖方和棄方邊坡。公路邊坡是在人為作用下形成的，通常情況下是交通基礎(chǔ)設(shè)施中最為脆弱的部分，因此，保障...

本網(wǎng)訊（草原全媒·正北方網(wǎng)記者 鄭慧英）為保證二環(huán)快速路橋梁的安全運(yùn)營，切實(shí)提升公共交通設(shè)施的服務(wù)水平，從4月開始，呼和浩特市市政建設(shè)服務(wù)中心對二環(huán)快速路橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全檢測工作，包括常規(guī)定期檢測、靜載試驗(yàn)、動載試驗(yàn)等。據(jù)了解，二環(huán)快速路橋梁陸續(xù)開通運(yùn)營已有五六個年頭，按橋梁全壽命周期結(jié)構(gòu)健康與運(yùn)營...

各地級以上市住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門，各相關(guān)單位：經(jīng)我廳立項(xiàng)，由廣州市市政工程試驗(yàn)檢測有限公司和廣州建筑股份有限公司等單位編制的廣東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)《市政橋梁索桿檢測與監(jiān)測技術(shù)規(guī)程》已形成征求意見稿，現(xiàn)征求你們意見。請從廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳門戶網(wǎng)站（htt//zfcxjst.gd.gov.cn）下載本標(biāo)...

工作人員正在檢測南中環(huán)橋。從4月12日開始，我市106座城市橋梁開始接受安全排查檢測。本次橋梁檢測工程分兩批完成，涉及市區(qū)大、中、小型橋梁，結(jié)構(gòu)類型主要有斜拉橋、拱橋、連續(xù)鋼構(gòu)橋、連續(xù)梁橋、簡支梁橋等。第一批受檢橋梁包括南中環(huán)橋、祥云橋、漪汾橋等21座市區(qū)主要橋梁。記者在南中環(huán)橋檢測現(xiàn)場看到，檢測人...

1、建筑邊坡等巖土工程的設(shè)計(jì)單位必須具有相應(yīng)的巖土工程設(shè)計(jì)資質(zhì)，設(shè)計(jì)單位應(yīng)具有巖土工程設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)，設(shè)計(jì)文件應(yīng)由具有一級注冊結(jié)構(gòu)工程師參與。2、凡國內(nèi)具有獨(dú)立法人資格，具有公路路基工程專業(yè)承包一級（含）以上資質(zhì)或具有公路養(yǎng)護(hù)二類甲級（含）以上資質(zhì)或具有地質(zhì)災(zāi)害治理工程乙級（含）以上資質(zhì)的企業(yè)均可。?...

近幾年，我國邊坡塌陷事件頻繁發(fā)生。所以在邊坡發(fā)生變形的時候，就應(yīng)該采取適當(dāng)方法對其變形及影響因素進(jìn)行排查，確保變形在安全范圍內(nèi)，以保證邊坡的穩(wěn)定。邊坡穩(wěn)定監(jiān)測的4點(diǎn)主要內(nèi)容。一、邊坡地表變形監(jiān)測邊坡地表變形監(jiān)測的方法包括地表大地測量法、GPS測量法、近景攝影測量法以及地表沉降變形遠(yuǎn)程自動化監(jiān)測邊坡巖...

目前，隨著現(xiàn)代邊坡變形監(jiān)測技術(shù)的不斷發(fā)展，邊坡變形監(jiān)測在邊坡變形監(jiān)測技術(shù)及其處理方法上也有了新的改變，各種各樣新邊坡變形監(jiān)測儀器在新邊坡變形監(jiān)測技術(shù)的推動下不斷被投入使用。邊坡變形監(jiān)測也由原來單一的巖土力學(xué)方法或監(jiān)測數(shù)值分析方法發(fā)展到智能人工生命結(jié)合邊坡變形監(jiān)測、巖土力學(xué)綜合邊坡變形監(jiān)測方法，監(jiān)測的...

涵洞定期檢查每年至少進(jìn)行一次，在接到較大損壞情況的報(bào)告后應(yīng)增加檢查。定期檢査中，檢查人員應(yīng)當(dāng)場填寫“涵洞定期檢查表”，實(shí)地査明損壞情況，根據(jù)涵洞的技術(shù)狀況及排水適應(yīng)狀況，參照橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)結(jié)構(gòu)類型，對涵洞的技術(shù)狀況綜合做出好、較好、較差、差、危險(xiǎn)等五個級別的評定，提出日常養(yǎng)護(hù)、維修、加固、...

目前，在公路橋涵地基承載力的檢測與評定過程中，存在不少問題。主要表現(xiàn)在依據(jù)不統(tǒng)一，檢測設(shè)備混淆，檢測結(jié)果過于簡單，造成檢測數(shù)據(jù)失真；不分適用條件，機(jī)械地套用檢測方法，特別是對于重要工程或地質(zhì)條件復(fù)雜時，沒有進(jìn)行必要的室內(nèi)外試驗(yàn)，簡單得出地基容許承載力，使構(gòu)造物地基承載力無法評定。01 公路橋涵地基承...