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供水公司信息化系統(tǒng)是指借助信息化設(shè)備和技術(shù)對(duì)供水公司所管轄的各個(gè)水廠、車間的生產(chǎn)業(yè)務(wù)、公司直管的設(shè)備資產(chǎn)、對(duì)外業(yè)務(wù)系統(tǒng)等進(jìn)行整合，優(yōu)化各個(gè)子系統(tǒng)功能之間的銜接配合，從而提高供水公司的整體業(yè)務(wù)水平和管理效率，降低公司運(yùn)營(yíng)成本等，是供水公司進(jìn)行現(xiàn)代化管理的必要基礎(chǔ)設(shè)施之一。智慧水務(wù)(智慧供水)涵蓋了城鄉(xiāng)...

基安云營(yíng)業(yè)收費(fèi)管理系統(tǒng)涵蓋用水單位的信息建立檔案管理、水表臺(tái)賬管理、動(dòng)態(tài)跟蹤、抄表、收費(fèi)、催費(fèi)、票據(jù)管理，支付功能為一體的智慧供水營(yíng)業(yè)收費(fèi)管理系統(tǒng)。系統(tǒng)提供流程化的檔案工單、流程化賬務(wù)處理、集成了各種抄表方式、收費(fèi)方式、嚴(yán)格且適應(yīng)性更廣的開(kāi)票方式、更加強(qiáng)大的查詢報(bào)表功能?；苍浦悄鼙斫y(tǒng)一遠(yuǎn)傳平臺(tái)：水...

我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，尤其是滑坡災(zāi)害，每年都會(huì)造成幾十億元的經(jīng)濟(jì)損失和數(shù)百人的傷亡。近年來(lái)，科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速，邊坡工程監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)應(yīng)用廣泛，據(jù)2017年《全國(guó)地質(zhì)災(zāi)害通報(bào)》顯示，與2016年相比，地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生數(shù)量、造成死亡失蹤人數(shù)均有所減少，分別減少26.7%和13.1%，并且2017年全國(guó)共成功預(yù)報(bào)地...

邊坡安全監(jiān)測(cè)是反映邊坡周圍力學(xué)反應(yīng)、檢驗(yàn)施工的可靠性和處治后的邊坡穩(wěn)定狀態(tài)的依據(jù)。那怎樣才能提高邊坡監(jiān)測(cè)的質(zhì)量呢？邊坡的穩(wěn)定監(jiān)測(cè)內(nèi)容應(yīng)根據(jù)邊坡的等級(jí)、地質(zhì)和結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)進(jìn)行考慮，一般要遵循以下3點(diǎn)原則。1、突出重點(diǎn)、全面兼顧在監(jiān)測(cè)工程上，影響邊坡穩(wěn)定性的因素有很多，但我們不可能對(duì)所有項(xiàng)目進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)，...

邊坡監(jiān)測(cè)目的邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)主要是采集邊坡的位移和變形信息, 通過(guò)觀測(cè)得到的巖土體滑動(dòng)位移大小、位移方向及變形速度等直觀資料, 深入認(rèn)識(shí)邊坡變形機(jī)制和破壞特征, 尋找防治措施的依據(jù)。因此邊坡工程監(jiān)測(cè)有如下主要目的：a.保證工程施工和運(yùn)行的安全;b.評(píng)價(jià)邊坡理論分析結(jié)果和經(jīng)驗(yàn)判斷成果的依據(jù), 是修改設(shè)計(jì)...

荷載檢測(cè)、結(jié)構(gòu)荷載試驗(yàn)是建筑工程中非常重要的一部分。通過(guò)這些檢測(cè)和試驗(yàn)，可以確定建筑結(jié)構(gòu)所能承受的最大荷載，并對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固和改造，以確保建筑的安全性和穩(wěn)定性。中交路橋科技將介紹荷載檢測(cè)、結(jié)構(gòu)荷載試驗(yàn)的基本概念、流程和注意事項(xiàng)。一、荷載檢測(cè)荷載檢測(cè)是指對(duì)建筑結(jié)構(gòu)所承受的荷載進(jìn)行檢測(cè)，包括靜荷載和動(dòng)荷...

在工程樁基檢測(cè)中，靜載檢測(cè)是屬于檢測(cè)方法中，前期準(zhǔn)備工作比較多且繁瑣一項(xiàng)檢測(cè)，靜載檢測(cè)全稱為單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)，主要檢測(cè)單樁豎向抗壓承載力，最大的檢測(cè)試驗(yàn)荷載不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的單樁承載力特征值2.0倍，舉個(gè)簡(jiǎn)單例子，如單樁設(shè)計(jì)承載力是1500KN（150噸），加載試驗(yàn)最大荷載不小于3000KN（3...

這是5月21日拍攝的金烽烏江大橋靜態(tài)荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。當(dāng)日，由貴州路橋集團(tuán)承建的金烽烏江大橋進(jìn)行靜態(tài)荷載試驗(yàn)，48輛負(fù)載砂石的大型貨車有序行駛到固定的位置進(jìn)行對(duì)稱、偏心檢測(cè)，檢驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)整體的施工質(zhì)量與受力性能，為橋梁竣工驗(yàn)收提供科學(xué)依據(jù)。金烽烏江大橋是貴陽(yáng)經(jīng)金沙至古藺（貴金古）高速公路項(xiàng)...

邊坡的穩(wěn)定一直是重要的安全問(wèn)題之一，隨著建設(shè)發(fā)展以及氣候異常，邊坡極易面臨變形失衡風(fēng)險(xiǎn)，給國(guó)家的財(cái)產(chǎn)和人民的人身安全帶來(lái)很大的危害，而合理的邊坡自動(dòng)化安全監(jiān)測(cè)技術(shù)是邊坡防范和治理的關(guān)鍵因素。 而邊坡監(jiān)測(cè)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，選用傳統(tǒng)測(cè)量方法進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)時(shí)，平面位移和豎直位移需各自處理，且監(jiān)測(cè)的點(diǎn)位與時(shí)間...

滑坡是一種常見(jiàn)的自然地質(zhì)災(zāi)害，在山區(qū)及河谷地帶的邊坡尤為高發(fā)，一旦發(fā)生會(huì)對(duì)人身安全、道路交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生巨大破壞，開(kāi)展和加強(qiáng)對(duì)邊坡滑坡風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)管理的研究變得非常重要。因此，陜西領(lǐng)航軟件結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+通信平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)邊坡在線監(jiān)測(cè)的管理，對(duì)于保障交通通行，減少直接經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡具有重要實(shí)際應(yīng)用價(jià)...