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為進(jìn)一步提升高速公路橋梁安全耐久水平，1月18日，交通運(yùn)輸部在云南省昆明市組織開(kāi)展高速公路中小橋梁安全耐久工作調(diào)研，調(diào)研以現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和座談交流的方式開(kāi)展。交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)郭勝、養(yǎng)護(hù)保通處負(fù)責(zé)同志，河北、山西等9個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)）交通運(yùn)輸廳分管領(lǐng)導(dǎo)和省級(jí)高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位、省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)同志，...

簡(jiǎn)要論述現(xiàn)有的幾種橋梁動(dòng)、靜撓度測(cè)量方法和基本原理，進(jìn)而深入地分析其優(yōu)點(diǎn)和不足，并將幾種方法進(jìn)行對(duì)比，然后指出各種方法的應(yīng)用范圍和特點(diǎn)。最后結(jié)合國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，對(duì)橋梁動(dòng)、靜撓度測(cè)量方法的發(fā)展趨勢(shì)做出了預(yù)測(cè)。國(guó)內(nèi)外研究開(kāi)發(fā)和使用部門(mén)對(duì)橋梁撓度檢測(cè)進(jìn)行了深入研究并提出了許多實(shí)用測(cè)試方法。傳統(tǒng)的橋梁撓度測(cè)...

1月27日，崇州市南河大橋順利完成動(dòng)靜荷載試驗(yàn)，標(biāo)志著該大橋距離全面通車又近一步。南河大橋是崇州市區(qū)跨越西河的主要通道之一，向西通往成都市大邑縣，向東連接崇州市區(qū)，是2023年度崇州市十大民生實(shí)事項(xiàng)目。該大橋是在舊橋拆除原址上進(jìn)行重建，全長(zhǎng)276m，橋面寬度38m，設(shè)計(jì)為雙向六車道。此次荷載試驗(yàn)采用...

日前，記者從市公路部門(mén)獲悉，春節(jié)臨近，為全面掌控我市國(guó)省干線公路橋梁安全運(yùn)營(yíng)和技術(shù)健康狀況，保障群眾出行安全，市公路事業(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護(hù)部將利用20天的時(shí)間，對(duì)全市562座國(guó)省干線橋梁進(jìn)行檢測(cè)。據(jù)介紹，我市橋梁數(shù)量多、分布廣，隨著交通量增大，服役時(shí)間較長(zhǎng)的橋梁會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)一些病害。為保證檢測(cè)工作如期完成，...

彎沉試驗(yàn)是基于高速公路、橋梁隧道等路基施工的控制檢測(cè) 。一般道路路基層，水穩(wěn)層，都要做彎沉實(shí)驗(yàn)，以便判斷路面彎沉值是否符合設(shè)計(jì)值。特別是在道路填方一側(cè)最容易出現(xiàn)問(wèn)題，偏差。影響后續(xù)工程質(zhì)量。一般道路在某一工段完工后都要做彎沉試驗(yàn)。擴(kuò)展資料:路基彎沉值要求：回彈彎沉值主要反映的是土基垂直變形回彈能力。...

因發(fā)現(xiàn)金窯線橋梁變形偏大，需檢測(cè)橋梁的強(qiáng)度和安全性。依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十九條之規(guī)定，對(duì)海濱旅游路（松林路至濱海大道）路段進(jìn)行全封閉檢測(cè)，過(guò)往車輛由松林路、松苑街、泊石北路繞行。經(jīng)與鐵路相關(guān)部門(mén)多次溝通，結(jié)合鐵路窗口期，確認(rèn)施工時(shí)間為2024年1月31日7時(shí)至9時(shí)。屆時(shí)，過(guò)往車輛...

1月24日，在八尺門(mén)大橋，專業(yè)檢測(cè)人員使用橋梁檢測(cè)車、爬攬機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、無(wú)線索力測(cè)試儀器等專業(yè)設(shè)備儀器對(duì)橋梁進(jìn)行“把脈問(wèn)診”。專業(yè)檢測(cè)人員對(duì)八尺門(mén)大橋進(jìn)行檢測(cè)橋梁檢測(cè)工程師佘長(zhǎng)輝告訴記者：“八尺門(mén)大橋?qū)儆谔厥饨Y(jié)構(gòu)橋梁，按規(guī)范劃分為I類養(yǎng)護(hù)橋梁，我們分別對(duì)橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，從而掌握...

荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（記者黃錚 通訊員廖學(xué)斌）1月24日，記者從崇陽(yáng)縣公路事業(yè)發(fā)展中心獲悉，經(jīng)過(guò)146天的精心施工，崇陽(yáng)四橋?qū)⒂?月26日竣工通車。這座連接崇陽(yáng)縣雋水河南北兩岸的橋梁，是當(dāng)?shù)厝嗣裰匾慕煌屑~。在崇陽(yáng)四橋竣工前夕，全國(guó)知名的試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)為這座橋梁進(jìn)行了嚴(yán)格的荷載試驗(yàn)。本次試驗(yàn)是為了提供...

一是興建的大跨度混凝土橋，尤其當(dāng)采用了新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝的橋跨結(jié)構(gòu)更需進(jìn)行荷載試驗(yàn)；二是需通行特種車輛的新舊橋梁，為保證該橋使用安全，需按實(shí)際輪位和軸重進(jìn)行模擬荷載試驗(yàn)或等效菏載試驗(yàn)；三是修復(fù)的、改建的或加固的舊橋，為驗(yàn)證工程效果，需進(jìn)行驗(yàn)收或鑒定性荷載試驗(yàn)；四是年久失修，且缺乏設(shè)計(jì)和施工技術(shù)數(shù)...

2024年1月23日—24日每晚23:00至次日5:00進(jìn)行南二環(huán)跨勝利大街連通匝道工程舊橋荷載試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)期間南二環(huán)跨勝利大街橋主路（塔壇大街至建通街）北半幅禁止機(jī)動(dòng)車通行。順南二環(huán)主路由東向西機(jī)動(dòng)車在建通街西側(cè)出口駛離主路通行金利街、匯通路、南二環(huán)輔路至勝利南大街西側(cè)入口恢復(fù)主路通行。南二環(huán)南半幅...