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中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
橋梁檢測相關(guān)業(yè)務(wù)

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公路橋梁技術(shù)狀況評定

  • 橋梁構(gòu)件
  • 部件橋面系
  • 全橋評定
  • 上部下部結(jié)構(gòu)

公路橋梁技術(shù)狀況評定包括橋梁構(gòu)件、部件、橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和全橋評定。公路橋梁技術(shù)評定采用分層綜合評定與五類橋梁單項控制指標(biāo)相結(jié)合的方法,先對橋梁各構(gòu)件進行評定,然后對橋梁各部件進行評定,然后對橋梁各部件進行評定,再對橋梁系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)進行評定,最后進行橋梁總體技術(shù)狀況的評定。當(dāng)單個橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時,科根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分布情況劃分評定單元,分別對各評定單元進行橋梁技術(shù)狀況等級評...

公路橋梁技術(shù)狀況評定

公路橋梁技術(shù)狀況評定包括橋梁構(gòu)件、部件、橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和全橋評定。公路橋梁技術(shù)評定采用分層綜合評定與五類橋梁單項控制指標(biāo)相結(jié)合的方法,先對橋梁各構(gòu)件進行評定,然后對橋梁各部件進行評定,然后對橋梁各部件進行評定,再對橋梁系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)進行評定,最后進行橋梁總體技術(shù)狀況的評定。

當(dāng)單個橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時,科根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分布情況劃分評定單元,分別對各評定單元進行橋梁技術(shù)狀況等級評定。然后取最差的一個評定單元技術(shù)狀況等級作為全橋的技術(shù)狀況等級

橋梁技術(shù)狀況等級分類:

(1)橋梁部件分為主要部件和次要部件。各結(jié)構(gòu)類型橋梁主要部件見下表:其他部件為次要部件:

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(2)橋梁總體技術(shù)狀況評定等級分為1類、2類、3類、4類、5類,見下表:

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(3)橋梁主要部件技術(shù)狀況評定標(biāo)度分為1類、2類、3類、4類、5類,見下表:

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