中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
(1)用加載車輛在試驗(yàn)橋上進(jìn)行預(yù)壓，以消除非彈性變形影響；
(2)加載：為了獲得結(jié)構(gòu)試驗(yàn)荷載與變位關(guān)系的連續(xù)曲線和防止結(jié)構(gòu)意外損壞，試驗(yàn)荷載分為三級(jí)（每級(jí)一輛車）,逐級(jí)施加；
(3)穩(wěn)定后讀數(shù)：每級(jí)加載后結(jié)構(gòu)的變形和內(nèi)力需要有一個(gè)穩(wěn)定過(guò)程，當(dāng)讀數(shù)波動(dòng)值在測(cè)試儀器的精度范圍以內(nèi)時(shí)，即可讀數(shù)；
(4)卸載：卸載同樣按三級(jí)進(jìn)行卸載，即每次駛出一輛車；
(5)穩(wěn)定后讀數(shù)：每卸一級(jí)載，待穩(wěn)定后均需讀數(shù)。
完成一工況后，重復(fù)按以上步驟繼續(xù)進(jìn)行其他試驗(yàn)工況。
試驗(yàn)工況及試驗(yàn)加載
依據(jù)連續(xù)梁橋的受力特點(diǎn)和對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的理論分析，確定本橋靜載試驗(yàn)分為四個(gè)工況：
第一工況：測(cè)試第一跨跨中下游側(cè)底板最大應(yīng)力和最大撓度工況。
第二工況：測(cè)試橋墩支點(diǎn)下游側(cè)頂板負(fù)彎矩工況。
第三工況：測(cè)試第一跨跨中上游側(cè)底板最大應(yīng)力和撓度工況。
第四工況：測(cè)試橋墩支點(diǎn)上游側(cè)頂板負(fù)彎矩工況。
中交路橋工程檢測(cè)主要檢測(cè)業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁檢測(cè)、隧道檢測(cè)
