(1)評價成橋后的結(jié)構(gòu)幾何線形與尺寸與設(shè)計要求的符合性情況及其影響。
(2)評價各控制截面的實測撓度(變形)與理論檢算值的符合情況,并客觀評定橋梁的實際抗彎剛度與設(shè)計及規(guī)范要求吻合情況。
(3)評價各控制截面的實測應(yīng)力與理論檢算值的對比情況,客觀評定橋梁的實際抗彎強度與設(shè)計及規(guī)范要求吻合情況。
(4)由于剛架橋主梁一般為單箱結(jié)構(gòu),因此應(yīng)對箱型主梁在偏心荷載作用下的扭轉(zhuǎn)變形、畸變、剪力滯效應(yīng)及翼板局部變形、彎矩與撓度增大等真實狀況,進行結(jié)構(gòu)檢算、測試分析與評定。
(5)對橋梁的自振特性和動力響應(yīng)等進行評定。
(6)最后對剛架橋的實際工作狀況進行總體的綜合評定。
中交路橋工程檢測主要檢測業(yè)務(wù):鋼結(jié)構(gòu)檢測、橋梁檢測、隧道檢測