中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
(1)評(píng)價(jià)成橋后的結(jié)構(gòu)幾何線形與尺寸與設(shè)計(jì)要求的符合性情況及其影響。
(2)評(píng)價(jià)各控制截面的實(shí)測(cè)撓度（變形）與理論檢算值的符合情況，并客觀評(píng)定橋梁的實(shí)際抗彎剛度與設(shè)計(jì)及規(guī)范要求吻合情況。
(3)評(píng)價(jià)各控制截面的實(shí)測(cè)應(yīng)力與理論檢算值的對(duì)比情況，客觀評(píng)定橋梁的實(shí)際抗彎強(qiáng)度與設(shè)計(jì)及規(guī)范要求吻合情況。
(4)由于剛架橋主梁一般為單箱結(jié)構(gòu)，因此應(yīng)對(duì)箱型主梁在偏心荷載作用下的扭轉(zhuǎn)變形、畸變、剪力滯效應(yīng)及翼板局部變形、彎矩與撓度增大等真實(shí)狀況，進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢算、測(cè)試分析與評(píng)定。
(5)對(duì)橋梁的自振特性和動(dòng)力響應(yīng)等進(jìn)行評(píng)定。
(6)最后對(duì)剛架橋的實(shí)際工作狀況進(jìn)行總體的綜合評(píng)定。
中交路橋工程檢測(cè)主要檢測(cè)業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁檢測(cè)、隧道檢測(cè)
