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路基是路面的基礎，其強度和穩(wěn)定性是保證路面結構穩(wěn)定、路用性能良好的基本條件。路基的各種病害及破損都是由路基的強度和穩(wěn)定性不足引起的。影響路基強度和穩(wěn)定性的因素有兩個方面，一方面是自然因素與地質條件，其中最主要的影響因素是溫度和濕度；另一方面是人為因素，包括設計、施工和養(yǎng)護。路基工程一經完成，路基的質量主要取決于路基的養(yǎng)護水平。
公路特別是山區(qū)公路的邊坡病害是路基最常見病害之一，通常有崩坍、落石、滑坡、坡面沖刷、坍塌、剝落和泥石流等幾種。
1．崩塌防治要點
公路邊坡崩塌是較常見病害，它危害嚴重，經常阻斷交通。崩塌是巖體突然而猛烈地從陡峻的斜坡上崩離翻滾跳躍而下的現象。崩塌可發(fā)生在高峻的自然山坡上，也可發(fā)生在高陡的人工路塹邊坡上。發(fā)生崩塌的物體一般為巖石，但某些土坡也會發(fā)生崩塌。
崩塌的規(guī)模有大有小，由于巖體風化、破碎比較嚴重，邊坡上經常發(fā)生小塊巖石的墜落，這種現象稱為碎落；一些較大巖塊的零星崩落稱為落石，規(guī)模巨大的崩塌也稱山崩。
崩塌與滑坡的明顯區(qū)別是：崩塌發(fā)生急促，破壞體散開，并有傾倒、翻滾現象；而滑坡體一般總是沿著固定滑動面（或帶）整體地、緩慢地向下滑動。
公路路塹開挖過深，邊坡過陡，或由于切坡使軟弱結構面暴露，都會使邊坡上的巖體失去支撐，在水流沖刷或地震作用下引起崩塌。
崩塌按形成機理可劃分為三類。
(1)滑移式崩塌
這類崩塌的形成機理是，崩塌首先沿已有的層面或其他結構面產生滑移，一旦崩塌體重心超出坡外，這類崩塌就會發(fā)生。
(2)傾倒式崩塌
這類崩塌體多是網狀和板狀巖體，其形成機理是巖體在失穩(wěn)時繞根部一點發(fā)生轉動性傾斜。一旦巖體重心偏離到坡外，巖體就會突然崩塌。此處不穩(wěn)定巖體在強烈振動下或者遇有長時間大暴雨，容易失穩(wěn)，產生傾倒式崩塌。
(3)錯斷式崩塌
這類崩塌多為直立柱狀或板狀巖體，在失穩(wěn)時不是發(fā)生傾倒，而是在自重力作用下，下部與穩(wěn)定巖體沒完全斷開的部分。不穩(wěn)定巖體是否會發(fā)生崩塌，關鍵在于沒有斷開的部分在自重力作用下最大剪應力是否大于巖石的容許抗剪強度，一旦最大剪應力大于巖石的容許抗剪強度，錯斷式崩塌就會突然發(fā)生。長期風化作用、強裂的振動以及特大暴風雨的動靜水壓力都會促使和誘發(fā)這類崩塌的發(fā)生。
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