中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
大跨度混凝土斜拉橋的主梁，可以采取懸臂澆筑法、懸臂拼裝法、頂推法、平轉(zhuǎn)法或搭架現(xiàn)澆法來(lái)施工。選擇何種施工方法應(yīng)根據(jù)工期要求、場(chǎng)地情況、施工機(jī)具等因素綜合考慮。
1．懸臂施工法（包括懸臂拼裝和懸臂澆筑）
該法不需要在河流中搭設(shè)支架，可以避免深水支架施工的困難和施工的危險(xiǎn)性（如洪汛、流水、漂流物等沖刷或沖擊），且可節(jié)約大量的鋼木材料，其主要優(yōu)點(diǎn)是幾乎不干擾橋下交通，適用于大跨徑斜拉橋，故國(guó)內(nèi)大部分斜拉橋預(yù)應(yīng)力？昆凝土主梁的施工廣泛采用此法。采用懸臂澆筑法施工，必須配備掛籃。掛籃是實(shí)現(xiàn)懸臂澆筑用的移動(dòng)腳手架和模板支承結(jié)構(gòu)。這種方法的用鋼量，總的來(lái)說(shuō)要比完成狀態(tài)所需要的有所增加，以適應(yīng)在安裝過(guò)程中增加的彎矩和剪力。
2．頂推施工法
頂推工藝已在許多場(chǎng)合得到了成功應(yīng)用，這種方法通常用于不允許干擾橋下交通并且懸臂施工又不可行的地方。
(1)縱向頂推施工
先在河中設(shè)立一定數(shù)量的臨時(shí)墩，將主梁頂推就位后安裝斜纜索。采用這種方法，將橋面的巨大節(jié)段在滾軸或聚四氟乙烯支承板上推過(guò)橋墩。橋面從兩邊橋臺(tái)向中心推進(jìn)，或從一邊橋臺(tái)一直推向另一橋臺(tái)。該法適用于水深較淺、橋高不高之處。其優(yōu)點(diǎn)是主梁施工時(shí)不需反復(fù)調(diào)整索力、觀測(cè)撓度、計(jì)算撓度等，缺點(diǎn)是要搭設(shè)臨時(shí)墩。
(2)橫向頂推施工
此法原理與縱向頂推基本相同。先在墩上游或下游適當(dāng)位置處，將斜拉橋的索塔、主梁、斜拉索等修建好后，橫移到設(shè)計(jì)橋位處。該法適用于橋位處有舊橋占據(jù)，且不允許長(zhǎng)時(shí)間中斷通車的條件下。但橫移時(shí)全橋自重很大，施工有一定困難。
3．平轉(zhuǎn)法施工
該法適用于跨徑不大、高度不高的斜拉橋。國(guó)內(nèi)個(gè)別斜拉橋已采用此法施工。
4．搭設(shè)支架現(xiàn)場(chǎng)澆筑或安裝
這種方案適用于搭設(shè)支架比較方便的河流，如河水深度小、流速不大、橋面高度不高，或用于淺灘處的斜拉橋邊跨。該方案的優(yōu)點(diǎn)是主梁施工方便、安全，不需要反復(fù)調(diào)整索力、觀測(cè)撓度、計(jì)算撓度。但須具有支架設(shè)備的條件，國(guó)內(nèi)有少量斜拉橋采用此法施工。
另外，懸臂澆筑連續(xù)梁段時(shí)預(yù)應(yīng)力斜拉橋跨中合攏處，最易發(fā)生混凝土開(kāi)裂或壓壞混凝土等質(zhì)量問(wèn)題，其產(chǎn)生的原因較多，主要為：
(1)混凝土澆筑后的收縮和徐變、溫度和日照變化的影響，使?jié)仓幕炷辽扉L(zhǎng)或縮短，產(chǎn)生裂縫或壓壞。
(2)混凝土澆筑后跨中正彎矩超過(guò)混凝土容許拉應(yīng)力，產(chǎn)生裂縫。
(3)施工荷載的變化。
(4)邊跨引橋在支架上澆筑，支架產(chǎn)生的彈性和非彈性變形等。為防止這種情況的發(fā)生，采用下述梁段鎖定方法：
①事先在合攏梁段箱梁的端部邊肋內(nèi)預(yù)埋型鋼，型鋼另一端伸人合攏段內(nèi)。
②在合攏段作臨時(shí)支撐和穿以部分預(yù)應(yīng)力束進(jìn)行張拉，撐住和拉住合攏段，同時(shí)釋放橋梁被臨時(shí)固定的活動(dòng)支座。
③選擇在溫度變化不大的短時(shí)間（如夜間）用速凝混凝土澆筑合攏梁段，并預(yù)先穿好部分預(yù)應(yīng)力束和釋放橋梁被臨時(shí)固定的活動(dòng)支座，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到4MPa時(shí)，即張拉預(yù)應(yīng)力束。
在主梁的施工中，還有一個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題就是主梁高程控制，隨著主梁澆筑長(zhǎng)度不斷增長(zhǎng)，主梁結(jié)構(gòu)的高程和線性也在不斷變化。為使主梁線性和高程最終符合設(shè)計(jì)值，施工中應(yīng)隨時(shí)對(duì)主梁高程進(jìn)行測(cè)量和控制。在控制中，還必須考慮到主梁受體系溫差和不均勻溫升所引的高程變化。
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