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公路通過不良地質(zhì)水文地區(qū)，或遭遇較大的自然災害作用，如巨型滑坡、坍落、泥石流、雪崩、溶洞陷落、地震及特大暴雨等，均能導致路基的大規(guī)模毀壞。為此，要求在路線勘測設計過程中，力求避開這些地區(qū)或采取相應的技術措施，以保證公路的正常使用。
路基破壞的原因是多方面的，各種病害既有各自特點，又往往具有共同的原因，可歸納為以下幾個方面：
(1)不良的工程地質(zhì)與水文條件，如地質(zhì)構(gòu)造復雜、巖層走向及傾角不利、巖性松散、風化嚴重、土質(zhì)較差、地下水位較高以及其他特殊不良地質(zhì)災害等。
(2)不利的水文與氣候因素，如降雨量大、洪水、干旱、冰凍、積雪或溫差過大等。
(3)設計不合理，如斷面尺寸不合要求，其中包括邊坡值不當、邊坡過高、挖填布置不符合要求、路基處于潮濕或過濕狀態(tài)、排水不良、防護與加固不妥等。
(4)施工不符合有關規(guī)定，如填筑順序不當、土基壓實不足、盲目采用大型爆破，以及不按設計要求和操作規(guī)程進行施工，工程質(zhì)量沒有達到應有的標準。
上述原因中，地質(zhì)條件是影響路基工程質(zhì)量和產(chǎn)生病害的基本前提，水是造成路基病害的主要原因。
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