中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
(1)沉陷：路面連續(xù)數(shù)塊板下沉，低于相鄰路面板平面（或設(shè)計(jì)高程）、深度在30mm以上的，按全部下沉板塊數(shù)量計(jì)算面積。
(2)嚴(yán)重破碎板：裂縫將整塊面板分割開，并有嚴(yán)重剝落或沉陷。碎裂面積小于半塊按半塊計(jì)面積，大于半塊按一塊計(jì)面積。
(3)坑洞：路面板粗集料脫落形成局部凹坑，面積在0.01m2以上。
(4)板角斷裂：裂縫與縱橫縫相交將板角切斷，當(dāng)其2個交點(diǎn)距角隅均大于150mm，而邊長一半并伴有沉陷或碎裂時(shí)，按板角斷裂部分計(jì)算面積。
(5)露骨：路面板表面細(xì)集料散失、粗集料暴露，面積在1m2以上的。
(6)拱脹：縱向相鄰兩塊板或多塊板相對其鄰近板向上突起在30mm以上的，按突出的全部板塊計(jì)病害面積。
(7)平整度差：用3m直尺沿路面縱向每100m至少量3尺，尺底空隙在8mm以上的，按整尺(3m)長度計(jì)算病害。也可采用連續(xù)式平整度儀檢測的均方差值與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值比較，大于標(biāo)準(zhǔn)值按病害計(jì)。同一橫斷面內(nèi)只計(jì)最嚴(yán)重一處。
(8)錯臺：接縫處相鄰兩塊板垂直高度差在8mm以上，按其中不正常板塊的全部長度計(jì)算病害。
(9)唧泥：基層材料形成泥漿從接縫處或板邊緣擠出，板底出現(xiàn)脫空，按擠出泥漿的接縫或板邊長度計(jì)。
(10)裂縫：面板內(nèi)長度Im以上的各種開裂。按其對行車的影響程度分為輕微、中等、嚴(yán)重裂縫三種。輕微裂縫縫寬度小于2mm，無剝落；中等裂縫縫寬度2-5mm，并有輕度剝落；嚴(yán)重裂縫縫寬度大于5mm，并有嚴(yán)重剝落和沉陷。接縫邊有長0.5m、寬度50mm以上剝落時(shí)，也作為嚴(yán)重裂縫計(jì)算。
(11)接縫養(yǎng)護(hù)差：接縫內(nèi)無填縫料，或出現(xiàn)填縫料與板邊脫離、凹陷（凸出）在10mm以上的。
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