中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
(1)坑槽：路面破壞成坑洼深度大于20mm，面積在0.04m2以上。如小面積坑槽較多又相距0.2m以內(nèi)，應(yīng)合在一起丈量。此項(xiàng)包括井框高差。
(2)松散：路面結(jié)合料失去黏結(jié)力、集料松動(dòng)，面積0.1m2以上。
(3)壅包：路面局部隆起，坡峰坡谷高差在15mm以上。
(4)翻漿：路面、路基濕軟出現(xiàn)彈簧、破裂、冒泥漿現(xiàn)象。
(5)沉陷：路面、路基有豎向變形，路面下凹，深度30mm以上。
(6)脫皮：路面面層層狀脫落，面積0.1m2以上。
(7)啃邊：路面邊緣破碎脫落，寬度0.1m以上，數(shù)量按單側(cè)長度累加乘以平均寬度。
(8)泛油：高溫季節(jié)瀝青被擠出，表面形成薄油層，行車出現(xiàn)輪跡。
(9)車轍：路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽，深度15mm以上，面積按實(shí)有長度乘以0.4m計(jì)。
(10)龜裂：縫寬3mm以上，且多數(shù)縫距100mm以內(nèi)，面積在1m2以上的塊狀不規(guī)則裂縫。
(11)網(wǎng)裂：縫寬1mm以上或縫距0.4m以下，面積在1m2以上的網(wǎng)狀裂縫。
(12)波浪（搓板）：路面縱向產(chǎn)生連續(xù)起伏，其峰谷高差大于15mm的變形。
(13)橫坡不適：路面橫坡小于1%或大于3%，或中線偏移，以及應(yīng)設(shè)超高而無超高或出現(xiàn)反超高的。
(14)平整度差：用3m直尺沿路面縱向每100m至少量3尺。尺底間隙：瀝青表面處治路面12mm以上，瀝青貫人式路面10mm以上，瀝青混凝土及瀝青碎石路面8mm以上的，按整尺(3m)長度計(jì)算病害。也可采用連續(xù)式平整度儀檢測的均方差值與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值比較，大于標(biāo)準(zhǔn)值按病害計(jì)。同一橫斷面內(nèi)只計(jì)最嚴(yán)重的一處。
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