4日凌晨1時(shí)許，6輛滿載渣土的智能環(huán)保渣土車依次行駛至彩云北路跨馬料河橋橋面上，用于檢驗(yàn)橋梁“筋骨”健康度。這是官渡區(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法局市政養(yǎng)護(hù)管理處（以下簡(jiǎn)稱官渡區(qū)市政養(yǎng)護(hù)處）今年開展的
橋梁安全檢測(cè)中的一座橋梁。據(jù)悉，今年官渡區(qū)市政養(yǎng)護(hù)處將對(duì)轄區(qū)內(nèi)10座橋梁開展安全檢測(cè)，檢測(cè)工作預(yù)計(jì)可于9月10日前全部完成，期間可能對(duì)交通通行造成一定影響。
4日凌晨零時(shí)許，當(dāng)記者來(lái)到位于小新村物流城旁的彩云北路跨馬料河橋時(shí)看到，6輛將用于
橋梁承載力荷載試驗(yàn)的智能環(huán)保渣土車已停放在橋邊等待檢測(cè)工作開始?！懊枯v渣土車都裝滿了渣土，一輛車的重量為35噸，總重量已達(dá)210噸。”來(lái)自云南航天工程物探檢測(cè)股份有限公司的工作人員向記者介紹說(shuō)，荷載試驗(yàn)采用分級(jí)加載的方式，逐步加大一段橋面上的車輛數(shù)，對(duì)橋梁跨中截面受力情況進(jìn)行抽檢。
記者看到，橋梁檢測(cè)點(diǎn)的下方將設(shè)置連接著數(shù)據(jù)發(fā)射儀的光纖傳感器，當(dāng)車輛停止或行駛過(guò)橋面時(shí)，一組組數(shù)據(jù)就能通過(guò)數(shù)據(jù)發(fā)射儀傳送到計(jì)算機(jī)上?！昂奢d試驗(yàn)分為動(dòng)載試驗(yàn)和靜載試驗(yàn)，也就是分別檢測(cè)車輛靜止和行駛時(shí)橋梁的受力、變形情況等。此外，還要開展外觀檢查和無(wú)損檢測(cè)，外觀檢查就是檢查橋梁主體有無(wú)裂縫，以及裂縫長(zhǎng)度、寬度、有無(wú)碳化等情況，根據(jù)外觀檢查情況進(jìn)行A-E五個(gè)等級(jí)的技術(shù)評(píng)定。無(wú)損檢測(cè)包括混凝土強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層厚度、銹蝕電位的檢測(cè)等。”檢測(cè)人員告訴記者，由于檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)需要占據(jù)一個(gè)通行車道，所以檢測(cè)工作一般安排在非高峰時(shí)段，盡量減少對(duì)交通的影響，因此彩云北路跨馬料河橋的荷載試驗(yàn)于晚12時(shí)左右正式開始，整個(gè)檢測(cè)過(guò)程需要約5個(gè)小時(shí)。
除了彩云北路跨馬料河橋外，此次官渡區(qū)市政養(yǎng)護(hù)處還將對(duì)彩云北路跨東白沙河橋、彩云北路跨寶象河橋、彩云北路跨廣普大溝橋、環(huán)湖東路跨盤龍江橋、環(huán)湖東路跨大清河橋、環(huán)湖東路跨海河橋、五臘隧道、貴昆鐵路匝道橋以及貴昆鐵路跨線橋共10座橋梁開展安全檢測(cè)。
官渡區(qū)市政養(yǎng)護(hù)處黨支部書記趙金介紹說(shuō)，這些橋梁均于2006年前后建成投用，但自建成后就沒有開展過(guò)安全檢測(cè)。“7月10日起，我們開始對(duì)這些橋梁進(jìn)行安全檢測(cè)，目前10座橋梁都已完成
橋梁外觀檢查和無(wú)損檢測(cè)，其中，彩云北路跨馬料河橋、彩云北路跨東白沙河橋、彩云北路跨廣普大溝橋、環(huán)湖東路跨大清河橋4座橋梁需要進(jìn)行荷載試驗(yàn)，所有橋梁的檢測(cè)工作預(yù)計(jì)可于9月10日全部完成，
橋梁檢測(cè)期間，如果要部分封閉或斷交，將提前告知市民。（昆明日?qǐng)?bào) 記者孫瀟）
