中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
近日，溫州確認成功實現(xiàn)全國文明城市“三連冠”。作為文明城市創(chuàng)建主力軍，市綜合行政執(zhí)法系統(tǒng)始終以最大決心、最強力度、最高效率爭當排頭兵，全員奮戰(zhàn)，克難攻堅，扎實推進各項工作。為此，溫州都市報和市垃圾分類辦、溫州市綜合行政執(zhí)法局聯(lián)合推出《我與綜合行政執(zhí)法的故事》專欄，集中報道全市綜合行政執(zhí)法系統(tǒng)相關人員的感人故事，讓更多人了解這群守護溫州城市之美的可愛之人。
我們對于橋的理解，無非是一種連接兩岸，用來跨越障礙的大型構造物。但一般人只看到橋的日常功用，很少人會去注意它自身的安全問題。而對于從事市政橋梁養(yǎng)護的木朝暉來說，卻不一樣。
“橋梁安全，事關重大?！边@是木朝暉時刻記在心里的一句話。他是瑞安市綜合行政執(zhí)法局下屬單位瑞安市市政工程管理中心的一名工作人員，從2001年起，就在該中心工作，長期參與瑞安市市政養(yǎng)護和管理工作。
鉆堅研微，心里裝著瑞安橋梁數(shù)據
瑞安地處水網地帶，城市橋梁眾多。隨著城市交通量增大，橋梁結構的使用荷載日益增大，大批既有橋梁結構也進入了老化期。日常的檢測和養(yǎng)護尤為重要。
“瑞安市區(qū)橋梁100座，鄉(xiāng)鎮(zhèn)橋梁186座”，木朝暉心里裝著這些數(shù)據。橋梁的安全監(jiān)測，包括橋梁結構檢測和結構性能試驗，對橋梁護欄、路面等橋面附屬設施，橋梁結構的強度等正常使用性能作出科學的評估，以及對橋梁進行巡查與養(yǎng)護等是他的日常工作。
對于檢測結果，木朝暉時常鉆堅研微，對橋梁的運行情況掌握十分充分。對被評為D級的鄉(xiāng)鎮(zhèn)橋梁，他深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)，實地勘察、“把脈問診”，再三確定橋梁的病害狀況，掌握橋梁的真正運行情況，與橋梁所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)多次溝通，將檢測報告一一送至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)下一步的工作鋪好道路。
除了那些橋梁的日常養(yǎng)護，木朝暉還負責了瑞安市區(qū)體育橋、拱瑞大橋、隆山東路1號橋、雅儒大橋、新橋頭橋等6座橋的加固維修工程。這幾座橋梁做了橋梁結構檢測和橋梁荷載試驗的特殊檢測。橋梁荷載試驗，也就是橋梁動靜載試驗，簡單來說，就是在大橋靜態(tài)和動態(tài)的情況下測試橋梁結構的實際工作狀態(tài)與目標期望值是否相符，整個試驗過程會在夜間進行，需要重車參與。
這個時候，木朝暉的工作時間就不分早午晚了，但凡工地有一點變化，他就會出現(xiàn)在現(xiàn)場。今年7月，這6座大橋加固維修工程順利通過竣工驗收，大大提高了市民出行舒適度，收獲好評無數(shù)。
防患未然,及時發(fā)現(xiàn)橋面裂縫
在這么多橋中，讓木朝暉印象最深刻的是瑞安市區(qū)的瑞祥大道塘河大橋。
在今年春節(jié)前夕，他在一次巡查中發(fā)現(xiàn)塘河大橋存在安全隱患——一條裂縫橫亙在橋面上。塘河大橋位于瑞祥大道上，臨近高架橋，橫跨溫瑞塘河，橋梁總長86米，原為104國道公路橋，現(xiàn)為市政橋梁。
木朝暉發(fā)現(xiàn)的這條裂縫用行內話說叫“結構性裂縫”。隨后，他立刻進行了限定通行并安排專人負責現(xiàn)場監(jiān)管工作。經過一系列專業(yè)的評估測算，以及各承建單位的投標之后，塘河大橋于今年9月正式進入全封閉修復階段。木朝暉看著暫時一片平靜的橋面，心里終于松了一點。
木朝暉說，接下來瑞安市將全面建立“ 橋梁信息管理系統(tǒng)”，橋梁的所有數(shù)據輸入系統(tǒng)，建立“一橋一檔”數(shù)據庫。據了解，該系統(tǒng)建成后可以對橋梁現(xiàn)狀進行評估，并針對檢驗、維修、養(yǎng)護等管理發(fā)出定期提示，從而進一步提高對城市橋梁的管理和養(yǎng)護技術水平，使所有橋梁在受控情況下安全運行。
敬業(yè)工作,獲稱“最美養(yǎng)護人”
他在市政養(yǎng)護崗位上的工作時間已有20年。多年來，他始終兢兢業(yè)業(yè)地工作，換來了很多榮譽，還先后被評為2017年、2019年瑞安市綜合行政執(zhí)法局優(yōu)秀黨員，2018年獲得瑞安市”最美養(yǎng)護人”等等。
對于所有的掌聲和榮譽，木朝暉擺擺手稱：“沒什么”。他說，在橋梁道路日常工作中，最忌“重建設輕養(yǎng)護”，而他只是做好自己應該做的事而已。
