中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
三峽傳媒網(wǎng)訊 （記者 徐志全 通訊員 陳小婭 文/圖）1月26日，記者了解到，歷時三年半建設(shè)的萬宜高速云陽東互通立交工程主體完工，交工檢測和橋梁荷載試驗(yàn)順利完成，待交通檢測合格后，將開展竣工驗(yàn)收工作，通車指日可待。屆時，將打通城市東部的交通瓶頸，市民出行將更加便捷、更加暢通。
萬宜高速公路云陽東互通立交工程，地處鐵峰山至大松樹山之間，是G42滬蓉高速公路的一條新連接線，全長2441米，主線整體式路基寬度24.5米，其中，新建橋梁5座，總長1117.4米，包括A、B、C、D、E五個匝道和加寬道，另有防護(hù)工程、涵洞工程等構(gòu)造物工程，項(xiàng)目總投資近2億元。
東互通立交雙向雙車道，設(shè)計(jì)車速為40千米/小時，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬8.5米，單向單車道，設(shè)計(jì)車速35千米/小時。具體來講，東互通工程將增加一個高速路出口，外聯(lián)G42滬蓉高速公路曾家?guī)r隧道，內(nèi)接城市外環(huán)大道；將與建設(shè)中的鄭萬鐵路云陽站、規(guī)劃中的沿江鐵路建民站實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。同時，東互通工程的建設(shè)，將優(yōu)化水口工業(yè)新區(qū)的交通格局，使水口片區(qū)、黃嶺片區(qū)與滬蓉高速公路互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)“公、鐵、水”聯(lián)運(yùn)，進(jìn)一步吸引項(xiàng)目、資金、人口向水口工業(yè)新區(qū)集聚，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。
記者在現(xiàn)場看到，主體完工的東互通立交幾條匝道向四周舒展開來，猶如從滬蓉高速公路旁綻放出一朵喇叭花。施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，目前正在進(jìn)行最后一小段匝道的防撞欄安裝以及小部分格子梁的收尾施工，五條匝道全部具備通車條件。剩余的機(jī)電、交安、房建等附屬工程正在加緊推進(jìn)中。
1月19日至25日，東互通立交工程順利完成了第三方檢測單位實(shí)施的交工檢測和橋梁荷載試驗(yàn)，現(xiàn)場總體效果較好，預(yù)計(jì)本周內(nèi)出具檢測報(bào)告等資料。待交通檢測合格后，將開展竣工驗(yàn)收工作。
據(jù)了解，東互通立交是一條打通對外開放、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升城市品質(zhì)的“大通道”。建成通車后，必將打通城市東部的交通瓶頸，減輕縣城交通壓力，盤活沿線土地的開發(fā)利用，市民出行將更加便捷、更加暢通；必將進(jìn)一步拉開城市發(fā)展格局，實(shí)施“東拓北擴(kuò)西進(jìn)南跨”戰(zhàn)略，加快建成“雙50”中等城市，邁向“雙100”大城市，跑出加速度，實(shí)現(xiàn)“一小時云陽、半小時高速”目標(biāo)。
