中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
剛剛過去的72小時，大數(shù)據(jù)公司生產(chǎn)一部臺風(fēng)應(yīng)急組全體成員經(jīng)歷了一場非同尋常的抗臺應(yīng)急行動，助力了舟山、寧波、臺州、溫州境內(nèi)的20多座特大橋梁順利地抗擊6號臺風(fēng)—“煙花”。這次臺風(fēng)穿越舟山群島，跨越杭州灣海域，為歷史之最?？箵襞_風(fēng)應(yīng)急過程的持續(xù)時間、應(yīng)急小組規(guī)模、出具報告數(shù)量為近5年之最，服務(wù)口碑也達到了新的高度，受到各大橋業(yè)主公司的一致認(rèn)可！臺風(fēng)“煙花”于7月25日12時30分前后在浙江舟山普陀登錄，登錄時最大風(fēng)力達到13級，并于26日9時50分在浙江平湖市二次登陸。
本次臺風(fēng)具有風(fēng)力強、移動速度慢、水汽含量高等“高危”特點，大數(shù)據(jù)公司分管監(jiān)測業(yè)務(wù)副總經(jīng)理葉志龍靠前指揮，多次組織研討預(yù)判。按照指示要求，大數(shù)據(jù)公司生產(chǎn)一部立即成立抗臺應(yīng)急小組，按照之前既定的工作路線，形成了現(xiàn)場保障和后臺數(shù)據(jù)分析聯(lián)動的抗臺模式，全面覆蓋樂清灣大橋、舟山跨海大橋（金塘大橋、西堠門大橋、桃夭門大橋、富翅門大橋）、杭州灣大橋、大榭大橋、嘉紹大橋及寧波市區(qū)跨江特大型橋群等20多座特大型橋梁。為各大橋業(yè)主公司的臺風(fēng)應(yīng)急提供及時、可靠、全面的監(jiān)測數(shù)據(jù)，輔助業(yè)主及主管部門的決策。
生產(chǎn)一部部門負(fù)責(zé)人兼臺風(fēng)應(yīng)急小組組長徐文城介紹：與以往相比，這次臺風(fēng)影響面廣，波及橋梁數(shù)量多，大數(shù)據(jù)公司臺風(fēng)應(yīng)急小組在總結(jié)過去單橋或區(qū)域少數(shù)橋梁抗臺模式的基礎(chǔ)上，經(jīng)過多次研究、討論，制訂了本次抗臺方案，實戰(zhàn)檢驗效果良好，進一步擴寬和提升了公規(guī)院在運維端服務(wù)業(yè)主的能力。
