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前，德州市“建設(shè)工程質(zhì)量檢測監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)”全面啟用，全市建設(shè)工程質(zhì)量檢測實現(xiàn)全過程電子化“智慧監(jiān)管服務(wù)”，最大限度消除檢測過程中的人為因素，確保工程質(zhì)量安全。市建筑業(yè)發(fā)展促進中心著力打造德州市建設(shè)工程智慧監(jiān)管服務(wù)一體化平臺，大力推進“五全管理”。檢測人員全網(wǎng)絡(luò)化管理。全市1131名檢測人員和1405...

近日，山東省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳與山東省市場監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布了《建設(shè)工程見證檢測標(biāo)準(zhǔn)》，從見證取樣送檢和見證現(xiàn)場檢測兩個方面，加強了建設(shè)工程質(zhì)量檢測管控，為確保建設(shè)工程質(zhì)量與安全提供了有力保障。在見證取樣送檢方面，嚴(yán)把“流程關(guān)”。從樣品取樣、制樣到送檢，明確建設(shè)、施工、監(jiān)理單位及檢測機構(gòu)職責(zé)，嚴(yán)格規(guī)定所...

各省、自治區(qū)、直轄市人民政府：　　為加強城市地質(zhì)安全風(fēng)險防控，有效防范和堅決遏制重特大地質(zhì)安全事故發(fā)生，有力維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，提升城市現(xiàn)代化治理水平，經(jīng)國務(wù)院同意，現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下?！　∫弧⒏叨戎匾暢鞘械刭|(zhì)安全風(fēng)險。各地區(qū)、各有關(guān)部門要堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫...

衛(wèi)星測沉降、無人機查表觀病害、地面?zhèn)鞲衅鞅O(jiān)測位移形變……隨著城市更新持續(xù)推進，用先進的科技手段監(jiān)測城市老舊房屋的結(jié)構(gòu)安全正成為現(xiàn)實。北京建工市政路橋科技發(fā)展有限公司（以下簡稱“建工市政路橋”）自主研發(fā)的“空天地一體化結(jié)構(gòu)安全智慧監(jiān)測系統(tǒng)”，整合多種前沿技術(shù)手段，實現(xiàn)了對老舊房屋全方位、多層面監(jiān)測與評...

我國山區(qū)面積遼闊，約占國土面積的三分之二。山區(qū)地形起伏、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，我國超200萬公里的山區(qū)公路形成大量的邊坡，受地震、氣象、水文等自然因素影響，不可避免出現(xiàn)公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害。工程界對邊坡穩(wěn)定性的關(guān)注便是從滑坡開始。20世紀(jì)六十年代，世界上幾起災(zāi)難性邊坡失穩(wěn)事件的發(fā)生，令人們開始認識到結(jié)構(gòu)面對邊坡...

　連日來，達州東部經(jīng)開區(qū)園區(qū)建設(shè)局組織第三方專業(yè)檢測機構(gòu)，對轄區(qū)5座橋梁開展全面“體檢”，保障群眾出行平安?！　≡谕ぷ渔?zhèn)白果村魏家洞大橋，檢測人員正在對整座大橋的橋面線形、拱圈線形、石料強度、橋梁外觀等逐一進行專業(yè)檢測，并做好相應(yīng)檢測記錄?！　〉谌綄I(yè)檢測機構(gòu)項目經(jīng)理 閔建：本次檢測的魏家洞大橋?qū)?..

　為了解該橋梁的承載能力，對該橋進行全面細致的檢查，并對橋梁技術(shù)狀況進行評定，為該橋養(yǎng)護維修及加固提供技術(shù)依據(jù)?！　「鶕?jù)委托鑒定要求，具體檢測內(nèi)容如下：　?。?）橋梁外觀病害檢查；　?。?）橋梁結(jié)構(gòu)尺寸測量；　?。?）橋面線形測量；　?。?）混凝土碳化檢測；　?。?）混凝土強度檢測；　?。?）鋼筋保...

一、試驗前準(zhǔn)備在進行橋梁荷載試驗之前，需要進行充分的準(zhǔn)備工作。首先，需要制定詳細的試驗方案，包括試驗?zāi)康摹⒃囼灧椒?、試驗步驟和安全措施等。其次，需要準(zhǔn)備相應(yīng)的試驗設(shè)備和工具，例如測力計、應(yīng)變計、位移計、加載車輛等。同時，需要對試驗人員進行培訓(xùn)和分工，確保試驗過程的順利進行。二、試驗方法橋梁荷載試驗的...

近年來，隧道股份城市運營構(gòu)建城市運營新質(zhì)生產(chǎn)力，探索建立面向城市安全的數(shù)字化檢測服務(wù)模式，加強交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測預(yù)警，推動公共安全管理模式進一步向“事前預(yù)防”轉(zhuǎn)型。其中，在橋梁結(jié)構(gòu)安全方面，隧道股份城市運營目前已完成橋梁數(shù)字化運維場景開發(fā)，實現(xiàn)了所轄4600多座橋梁共351余萬個構(gòu)件的數(shù)字底座建設(shè)，形...

《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》按照不同橋型進行橋梁評定分類，細化了不同橋型的部件分類，量化了評定標(biāo)準(zhǔn)，提出了單項控制指標(biāo)，將有效地確定橋梁技術(shù)狀況，科學(xué)地評價橋梁運行狀態(tài)。根據(jù)評定標(biāo)準(zhǔn)，橋梁總體技術(shù)狀況評定等級分為五類。1類橋梁為全新狀態(tài)，功能完好；2類橋梁為有輕微缺損，對橋梁使用功能無影響；3類橋梁...