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地質(zhì)雷達(dá)法是采用電磁波，通過對各種介質(zhì)內(nèi)不可見目標(biāo)物或者分界面進(jìn)行連續(xù)掃描。當(dāng)電磁波在介質(zhì)中傳播時，其電磁場強(qiáng)度和波形隨所通過介質(zhì)的介電性質(zhì)和幾何形態(tài)的變化而變化。其中一部分電磁波發(fā)生反射，地質(zhì)雷達(dá)采集到反射回來的電磁波信號，通過后續(xù)分析和處理，確定介質(zhì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)形態(tài)和位置及不同介電常數(shù)介質(zhì)的分界面，推測所測物體內(nèi)部的鋼筋分布、內(nèi)部缺陷及厚度等。在應(yīng)用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行檢測前，需要做好準(zhǔn)備，完成設(shè)備選擇和...
地質(zhì)雷達(dá)法是采用電磁波，通過對各種介質(zhì)內(nèi)不可見目標(biāo)物或者分界面進(jìn)行連續(xù)掃描。當(dāng)電磁波在介質(zhì)中傳播時，其電磁場強(qiáng)度和波形隨所通過介質(zhì)的介電性質(zhì)和幾何形態(tài)的變化而變化。其中一部分電磁波發(fā)生反射，地質(zhì)雷達(dá)采集到反射回來的電磁波信號，通過后續(xù)分析和處理，確定介質(zhì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)形態(tài)和位置及不同介電常數(shù)介質(zhì)的分界面，推測所測物體內(nèi)部的鋼筋分布、內(nèi)部缺陷及厚度等。
在應(yīng)用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行檢測前，需要做好準(zhǔn)備，完成設(shè)備選擇和測線 布置。在設(shè)備選擇上，可以采用美國的 SIR3000 型探地雷達(dá)，檢測速度最 高能夠達(dá)到 5km/h，每個采樣點(diǎn)包含 512 個時間點(diǎn)，掃描速度為 120 次/s， 采樣時窗長為 30ns，能夠利用高精度測量輪進(jìn)行連續(xù)測量數(shù)據(jù)的記錄， 并按照測線樁號進(jìn)行標(biāo)記。在天線選擇上，需要結(jié)合探測目標(biāo)深度確定 型號規(guī)格，頻率越高則探測深度越低，分辨率越高。針對初期支護(hù)表面進(jìn) 行檢測，可以采用 400~900Hz 的天線。對二次襯砌隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測，可 以采用 200~400Hz 天線。針對公路隧道進(jìn)行測線布置，需要沿著隧道縱 向布線。
隧道病害是威脅隧道內(nèi)行車安全運(yùn)行和縮短使用壽命的主要原因，因此如何高效率、準(zhǔn)確地進(jìn)行隧道檢測，及時發(fā)...
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由于隧道工程是在復(fù)雜地質(zhì)條件和施工環(huán)境相對惡劣的條件下進(jìn)行，隧道襯砌厚度不足、襯砌與圍巖不密實(shí)與脫空...
