隧道拱部襯砌出現(xiàn)空洞剝落掉塊直接危及行車安全，但襯砌內部病害隱蔽，無法通過肉眼發(fā)現(xiàn)，通過人工敲擊可有效發(fā)現(xiàn)襯砌內部空洞等隱患，并對無損檢測資料有針對性的進行驗證。...
中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
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隧道定期檢查是按規(guī)定周期對土建結構的基本技術狀況（隧道土建結構物的完好程度、破損或病害情況、功能狀態(tài)...
隧道圍巖支護一般分為初期支護和二次襯砌，二次襯砌是隧道工程施工在初期支護內側施作的模筑混凝土或鋼筋混...
隧道工程第三方檢測工作的重要性已不言而喻，其關鍵還在于建設單位要提早介入跟蹤第三方檢測的實施和管理，...
超前地質預報TSP技術是一種適用于各種類型隧道超前地質預報探測的方法，具有探測距離遠、覆蓋范圍廣、經(jīng)...
隧道錨桿施工質量執(zhí)行工后檢測。隧道錨桿長度、數(shù)量、注漿飽滿度進行檢測。錨桿數(shù)不少于設計；錨桿28d抗...
由于隧道工程是在復雜地質條件和施工環(huán)境相對惡劣的條件下進行，隧道襯砌厚度不足、襯砌與圍巖不密實與脫空...
