【摘要】隧道工程是現(xiàn)代交通系統(tǒng)不可缺少的部分，因隧道可以為地面創(chuàng)造足夠的行駛空間，成為了交通設施中比較常用的建筑物。本次分析了隧道工程質量檢測的作用，對實際
隧道檢測流程存在的問題提供改進措施，進而保證了區(qū)域交通網(wǎng)絡的穩(wěn)定運轉。
關鍵詞：隧道工程 質量檢測 問題 改進措施
與過去相比，隧道建筑物結構形式更加多樣化，采用了多種不同混凝土結構作為支撐體，解決了傳統(tǒng)隧道穩(wěn)定性不足的問題。為了保證項目施工的有序進行，應對隧道工程質量采取詳細的檢測方案。
1 隧道工程檢測的必要性
隧道的結構包括主體建筑物和附屬設備兩部分。主體建筑物由洞身和洞門組成，附屬設備包括避車洞和防排水設施，長大隧道還有專門的通風、照明、監(jiān)控等機電設備。從現(xiàn)代交通系統(tǒng)對基礎設施的質量要求分析，隧道工程施工階段還要進行多方面的檢測。
（1）審核質量。質量是任何交通工程施工操作的考核標準，只有在維持質量標準的前提下，才能創(chuàng)造更多的交通工程收益。隧道工程建設階段，施工單位定期對隧道作業(yè)質量開展檢查，提高了工程項目建造的質量水平。例如，監(jiān)理單位安排人員到隧道現(xiàn)場取樣檢測，對隧道內(nèi)各個混凝土及鋼筋組件給予綜合檢測，掌握隧道工程的建造情況。對于施工時出現(xiàn)的質量問題，應安排專業(yè)人員及時采取有效措施進行專項處理，確保隧道施工質量。
（2）驗收項目。項目結束之后，也要由交通主管部門對隧道工程展開全面的質量評估，通過各種檢測方式對總質量表現(xiàn)實施考核。隧道工程檢測是驗收項目的主要工作，通過檢測能真實地反映出隧道建設的具體情況，及時檢查出項目存在的功能問題。①例如，質檢人員可對隧道洞身進行耐久性檢測，判斷隧道使用過程中易發(fā)生的應用病害，這樣才能更好地指導現(xiàn)場施工作業(yè)，維持隧道工程施工工藝的正常執(zhí)行。
（3）保證收益。隧道工程是國家投資建設的重點項目，關系著現(xiàn)代社會交通運輸水平的提升，對道路車輛行駛具有引導性的作用。從行業(yè)角度來說，隧道工程是國家基礎設施的主要構成；從事業(yè)角度來說，隧道建設關系著社會經(jīng)濟的改革發(fā)展，特別是對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供了基礎設施保障。因此，隧道施工期間對其質量標準實施綜合檢測，有助于保證項目的收益額度，帶動了項目建造收益的綜合提升。
2 工程質量檢測存在的問題
（1）制度問題。我國隧道工程檢測制度尚未完善，這給實際檢測操作帶來了很大的困難，常誤導施工人員執(zhí)行錯誤的作業(yè)方案。以高鐵工程隧道為例，高速鐵路長隧道及特長隧道應結合輔助坑道情況設置緊急出口，緊急出口上方應設標示牌和緊急照明設施，緊急出口通道的設置應符合相關規(guī)定。②由于隧道檢測制度缺乏，對于隧道緊急出口施工控制不足，影響了隧道建筑功能的正常發(fā)揮。
（2）操作問題。擬定檢測方案之后，施工單位必須要將其執(zhí)行于現(xiàn)場操作，這樣才能取得預期的建造成效，充分發(fā)揮出隧道工程應有的交通功能。現(xiàn)代城市交通隧道的結構更加復雜，實際施工流程里對質檢人員的操作要求更高。高速鐵路隧道內(nèi)不設置供養(yǎng)護維修人員待避的洞室，但應考慮設置存放維修工具和其他業(yè)務部門需要的專用洞室，這些都是質量檢測的重點，但實際檢測操作很少涉及到。
（3）管理問題。隧道檢測并非簡單的施工勘察，而是要收集大量與工程相關的數(shù)據(jù)信息，經(jīng)過對比分析后才能獲得最佳的檢測結果。但是，施工單位長時間僅注重于作業(yè)進度的控制管理，對質量檢測工作沒有給予足夠的重視，管理缺失導致了檢測工程流程的不足，尤其是質量保證資料不真實性，數(shù)據(jù)信息收集不可靠，不能反映真實的施工情況，錯誤引導檢測結果。質檢管理是整個隧道工程管理的一部（下轉第215頁）（上接第180頁）分，一旦質量管理失去了原有的工作流程，隧道施工的質量水平則會不斷降低，對工程收益水平造成了阻礙。
（4）技術問題。隧道是服務于交通工程建設的常用設施，盡管其結構組成方面具有簡單化作用，也能支撐于周圍建筑體而維持了地面車輛行駛的有效措施。隧道工程質量檢測配備的技術條件不足，對于工后隱蔽工程的檢測，個別檢測技術要求達不到，降低了質量檢測所得數(shù)據(jù)的分析水平，這些都不利于隧道建造作業(yè)質量的管理。③例如，信息技術尚未融入公路隧道建造中，工程勘測未及時發(fā)現(xiàn)隧道路段存在的地質風險，施工后出現(xiàn)各種結構病害而降低了總質量水平；襯砌背后空洞大小、系統(tǒng)錨桿注漿飽滿度等質量問題，目前國內(nèi)外檢測技術還不能完全解決。
3 隧道工程質量檢測工作的改進策略
（1）規(guī)劃人員。我國對于隧道工程的質量標準越來越嚴格，例如，南京長江隧道是目前中國超大型盾構隧道中，所經(jīng)地質條件最復雜、技術難題最多和施工風險最大的工程。該工程在建設過程中，嚴格篩選了人員組建施工隊伍，進而保證了每個環(huán)節(jié)的施工質量。施工單位應規(guī)劃好檢測人員以提高項目的指導性，引導現(xiàn)場人員控制好隧道作業(yè)質量。
（2）過程控制。應加強施工過程的質量控制與檢測，及時發(fā)現(xiàn)隧道作業(yè)存在的問題。對于每一項工程采取質量檢測，應根據(jù)工程結構特點調(diào)整檢測方案，以獲得最可靠的檢測結果。施工階段控制隧道結構質量，要對每一處細節(jié)進行檢查，特別是隧道工藝流程、墻壁支護結構、地基加固結構等，都是質量檢測的重要環(huán)節(jié)。
（3）數(shù)據(jù)調(diào)研。為了更好地分析隧道檢測結果，應對所得數(shù)據(jù)實施全面性的分析，經(jīng)過數(shù)據(jù)調(diào)研弄清隧道建造的質量水平。一般情況下，建造隧道方法多樣，按開挖斷面形式不同分為全斷面法和分步開挖發(fā)法。深度淺的隧道可先開挖后覆蓋，稱為明挖回填式隧道；先興建從地表通往地下施工區(qū)的豎井，再直接從地下持續(xù)開挖稱為鉆挖式隧道。④檢測人員要按照具體的開挖方式，設計切實可行的質量數(shù)據(jù)研究方案。
（4）質量分析。新時期建筑行業(yè)對工程建造質量提出了嚴格的標準，要求施工單位擬定于隧道施工方案相配套的檢測方案，這樣才能更好地控制隧道結構功能。質量分析是檢測環(huán)節(jié)的主要工作，也是隧道檢測發(fā)揮其施工指導作用的基礎。質量分析有嚴格的參考。
（5）強化管理。當前，隧道工程已經(jīng)成為交通設施不可缺少的組成部分，這充分說明了隧道對于路面交通的重要性。檢測是為了更好地引導施工，工程單位要強化質量檢測管理，為現(xiàn)場人員提供優(yōu)越的工藝引導。
（6）技術改造。施工單位要注重質量檢測技術的應用，對隧道工程進行全面性的勘察管理，維護現(xiàn)場施工作業(yè)的流程。攻堅克難，提高現(xiàn)有工程的檢測技術，利用信息科技為支撐創(chuàng)建自動化檢測系統(tǒng)。例如，將GPS技術應用于隧道檢測，將檢測數(shù)據(jù)及所得圖像傳輸給顯示器，方便了隧道檢測工作的調(diào)整。
4 結論
隧道是一種多見的地面建筑物，通常是利用混凝土結構鋪設起來的應用設施，滿足了車輛在鐵軌或公路等面層行駛的要求。鑒于隧道工程對社會交通與經(jīng)濟事業(yè)發(fā)展的推動作用，強化隧道工程質量檢測是企業(yè)應考慮的重要問題。
注釋
① 蔣磊.隧道工程質量檢測存在的問題及處理[J].鄭州大學學報，2009.28（10）：23-25.
② 王友兵.新時期強化隧道工程質檢工作的必要性分析[J].甘肅建筑科技，2010.19（12）：90-91.
③ 徐文.城市隧道交通設施改造質量的優(yōu)化控制[J].江蘇科技導報，2009.17（6）：57-68.
④ 劉萍.線的道路工程質量檢測的基本流程[J].上海公路建設，2009.14（8）：70-72.
