中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)常見質(zhì)量事故原因分析
（一）設(shè)計(jì)原因
（1）結(jié)構(gòu)形式選擇不合理，桿件截面匹配不合理，忽視構(gòu)件初彎曲、初偏心的影響，設(shè)計(jì)時(shí)荷載低算和漏算或荷載組合不當(dāng)；
（2）材料選擇不合理；
（3）計(jì)算方法選擇、假設(shè)條件、電算程序有誤未能發(fā)現(xiàn)；
（4）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算后，不經(jīng)復(fù)核就進(jìn)行材料代換，導(dǎo)致超設(shè)計(jì)值強(qiáng)度構(gòu)件出現(xiàn)；
（5）圖紙錯(cuò)誤或不全。如尺寸標(biāo)注混亂，設(shè)計(jì)說(shuō)明不清，對(duì)材料、工藝要求、施工程序及特殊要求部位有遺漏；
（6）節(jié)點(diǎn)構(gòu)造有誤，細(xì)部考慮不全面。
（二）構(gòu)件加工原因
（1）管理混亂，不同規(guī)格、鋼號(hào)、材質(zhì)材料混雜使用；
（2）構(gòu)件下料尺寸有誤，構(gòu)件長(zhǎng)細(xì)比不符設(shè)計(jì)要求；
（3）構(gòu)件剖口未打、對(duì)接時(shí)焊縫不加襯管或不按設(shè)計(jì)要求焊接；
（4）連接高強(qiáng)螺栓不合格；
（5）構(gòu)件加工有缺陷，螺栓球孔角度偏差大；
（6）焊縫質(zhì)量差，焊角尺寸未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
(三) 現(xiàn)場(chǎng)安裝原因
（1）較長(zhǎng)構(gòu)件運(yùn)輸、堆放時(shí)墊放不平整，長(zhǎng)時(shí)間放置，導(dǎo)致變形、扭曲；
（2）預(yù)埋螺栓位置不正，安裝時(shí)沒有復(fù)測(cè)、沒有校正，導(dǎo)致柱、梁變形、扭曲，鋼架整體垂直度、平面彎曲超差；
（3）梁柱端板孔位不對(duì)應(yīng)、錯(cuò)位，安裝時(shí)端板沒有對(duì)正，螺栓緊固時(shí)沒有按順序緊固；
（4）現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)沒有按焊接規(guī)程操作或焊工技術(shù)問題，導(dǎo)致焊縫不飽滿或有氣泡、夾渣、微裂縫；
（5）安裝時(shí)沒有詳細(xì)、認(rèn)真領(lǐng)會(huì)圖紙，導(dǎo)致個(gè)別構(gòu)件位置錯(cuò)誤；
（6）安裝前沒有按工程實(shí)際情況制訂詳細(xì)施工方案、進(jìn)行技術(shù)交底，導(dǎo)致工序顛倒等現(xiàn)象；
（7）施工不按順序進(jìn)行，鋼架沒有形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)進(jìn)行下道工序施工，導(dǎo)致整體失穩(wěn)；
（8）鋼柱剛接插入式柱基時(shí)，混凝土達(dá)不到強(qiáng)度或柱腳固定不牢，進(jìn)行上部構(gòu)件安裝，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。
(四) 使用維護(hù)及其他原因
（1）使用荷載超過(guò)設(shè)計(jì)荷載；
（2）使用環(huán)境變化；
（3）基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉降；
（4）自然災(zāi)害。
