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中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
新聞資訊
陜西旬邑至陜甘界高速公路項(xiàng)目召開(kāi)支黨河特大橋施工監(jiān)控方案評(píng)審會(huì)
更新時(shí)間:2021-04-10 17:51
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  9月19日,旬邑至陜甘界高速公路建設(shè)管理處組織召開(kāi)支黨河特大橋施工監(jiān)控方案評(píng)審會(huì)。特邀專家省交通技術(shù)咨詢公司正高級(jí)工程師梁俊海、長(zhǎng)安大學(xué)教授郝憲武、省交通技術(shù)咨詢公司正高級(jí)工程師劉俊起、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院正高級(jí)工程師宋松林、原陜西省路橋集團(tuán)正高級(jí)工程師張充滿以及管理處、設(shè)計(jì)單位、總監(jiān)辦、試驗(yàn)檢測(cè)中心、設(shè)計(jì)施工總承包部等單位相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。
  會(huì)議聽(tīng)取了施工監(jiān)控單位對(duì)支黨河特大橋施工監(jiān)控計(jì)算報(bào)告、施工監(jiān)控方案的匯報(bào),與會(huì)專家針對(duì)支黨河特大橋連續(xù)剛構(gòu)橋曲線、高墩、大跨的特點(diǎn),監(jiān)控方案中計(jì)算模型、材料性能、施工誤差估算、施工臨時(shí)荷載、預(yù)應(yīng)力損失、收縮徐變以及溫度等參數(shù)的選取進(jìn)行深入論證,從施工監(jiān)測(cè)和施工控制兩方面對(duì)橋梁施工安全、橋梁成型線形、結(jié)構(gòu)可靠性提出了意見(jiàn),為橋梁順利合攏及合攏后橋梁線形良好提供有效的保證。會(huì)議認(rèn)為監(jiān)控方案內(nèi)容齊全,測(cè)量控點(diǎn)布設(shè)合理、計(jì)算結(jié)果可靠、監(jiān)控措施可行,滿足橋梁施工監(jiān)控要求,同意通過(guò)評(píng)審。
  旬邑至陜甘界項(xiàng)目控制性工程支黨河特大橋全長(zhǎng)1438米,主橋?yàn)?5+4×160+85預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),最大橋高185米,最大墩高175米,是目前國(guó)內(nèi)在建同類型橋梁“主墩最高”的橋梁工程。此次監(jiān)控量測(cè)方案評(píng)審會(huì)順利召開(kāi),為支黨河特大橋的順利建設(shè)提供了監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)依據(jù),為項(xiàng)目控制性工程的按期完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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