中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
昨天（8日）下午，南部嘉陵江三橋順利完成了橋梁荷載試驗，預示著該橋已具備通車能力，目前正在進行道路標識、橋面附屬設施施工和通車前準備工作。
據(jù)了解，本次試驗是橋梁通車前關(guān)鍵的質(zhì)量檢驗環(huán)節(jié)。通過試驗，可以檢驗橋梁的變形、受力和安全性，評定橋梁的實際受力是否滿足設計和規(guī)范要求，為橋梁驗收、投入使用提供科學依據(jù)和技術(shù)保障。
根據(jù)施工計劃，國慶期間，嘉陵江三橋在進行橋梁安全檢測的同時，還將拆除現(xiàn)有臨時施工護欄，安裝更加安全、美觀的橋面護欄，最大程度地保障行人和車輛通行安全， 預計10月中旬，嘉陵江三橋主橋主線將達到通車條件。
據(jù)了解，嘉陵江三橋總投資12億元， 全長1.8公里，寬41米，雙向八車道，兩邊各有4米人行通道，是目前嘉陵江上最寬的橋梁，建成后，將成為我縣城市“一繞五縱五橫”交通大動脈的重要一環(huán)，連接滿福新城和縣城主城區(qū)，并與琴臺大道、滿福大道共同構(gòu)成滿福新城的交通骨架，助力南部城市發(fā)展垮江西拓、同城融合發(fā)展。
橋梁的荷載試驗，是必不可少的工作。一般分為靜載試驗和動載試驗兩部分。靜載試驗是車輛停放在橋梁上，檢測橋梁主塔、主梁、斜拉索等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的實際內(nèi)力和變形，由此判斷橋梁結(jié)構(gòu)在靜力荷載下的工作狀態(tài)。動載試驗則是讓泥頭車開起來，判斷橋梁在車輛運動時的狀態(tài)。通過這種試驗對橋梁進行一個全面檢查，判斷各部位質(zhì)量限行是否滿足設計要求，為大橋交付驗收提供健康保障報告，從而保證車輛通行安全。
