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2025年12月26日，國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)《落實水資源剛性約束制度考核辦法》（國辦發(fā)〔2025〕45號），該文件自發(fā)布當(dāng)日正式生效，同時廢止2013年出臺的《實行最嚴格水資源管理制度考核辦法》。此次政策調(diào)整絕非簡單的名稱更替，而是我國水資源管理模式從“管控用水總量”向“錨定區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展”轉(zhuǎn)變的深...

傳統(tǒng)高速公路災(zāi)毀監(jiān)測模式普遍存在布局零散、架構(gòu)冗余厚重、全流程閉環(huán)管控機制缺失等諸多弊端。為有效解決上述行業(yè)痛點，甘肅省結(jié)合本地地形地貌、交通運維現(xiàn)狀與防災(zāi)減災(zāi)實際需求，依托物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算、人工智能等新一代數(shù)字技術(shù)，搭建起“云-邊-端”一體化協(xié)同的高速公路輕量化災(zāi)毀監(jiān)測預(yù)警體系。該體系以政策適配、...

一、引言隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施存量規(guī)模的持續(xù)擴大，橋梁結(jié)構(gòu)的安全運行已成為公共安全管理的重中之重。為科學(xué)界定橋梁檢測的實施范圍、明確技術(shù)監(jiān)測的核心指向，國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范文件中系統(tǒng)規(guī)定了需納入重點檢測的橋梁類型及其對應(yīng)的監(jiān)測指標(biāo)體系。本文依據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)規(guī)范，系統(tǒng)梳理橋梁基礎(chǔ)設(shè)施的檢測布點要...

為進一步提升道橋設(shè)施精細化、數(shù)字化與智慧化管理水平，推動城市運行更高效、更科學(xué)，近日，由市城管局道橋設(shè)施管護中心統(tǒng)籌實施的橋梁生命線安全工程已全面開工建設(shè)。石家莊橋梁生命線安全工程，主要針對城區(qū)76座跨鐵路、跨南水北調(diào)等橋梁，共布設(shè)500余個傳感器，通過硬件部署、數(shù)據(jù)系統(tǒng)搭建、應(yīng)用系統(tǒng)集成等，構(gòu)建具...

橋梁樁基自動化監(jiān)測工作的落地成效，完全源于一套標(biāo)準(zhǔn)化的實施流程，整體遵循“先規(guī)劃設(shè)計、再預(yù)埋安裝、后調(diào)試校準(zhǔn)、終長效運維”的完整工作邏輯。樁基作為典型的隱蔽性工程，一旦完成傳感器預(yù)埋施工，后續(xù)將無法返工整改，這也對各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量提出了極高要求。所有操作環(huán)節(jié)都必須嚴謹細致、規(guī)范落地，杜絕任何敷衍疏漏，...

過去，橋梁樁基的安全管控全靠人工現(xiàn)場鉆孔勘測、一次次到場讀數(shù)記錄——這種模式帶來的后果是：效率極其低下，數(shù)據(jù)零散、不連貫，而且嚴重滯后。碰上雨雪天氣、施工干擾等外界因素，潛藏的地基病害根本沒法第一時間發(fā)現(xiàn)。往往是隱患已經(jīng)變大、甚至出事了才后知后覺，白白錯過了最佳處理時機。反過來看，橋梁樁基自動化監(jiān)測...

橋梁作為每日承受大量車流通行的基礎(chǔ)設(shè)施，其安全狀態(tài)始終構(gòu)成運營管理的核心關(guān)切。傳統(tǒng)人工巡檢模式不僅消耗大量時間與人力成本，且檢測效率偏低，尤其對于中小橋梁的日常管養(yǎng)，挑戰(zhàn)更為突出。中交路橋科技推出的「橋梁輕量化監(jiān)測整體解決方案」，基于數(shù)智科技為橋梁構(gòu)建“智能感知系統(tǒng)”，顯著提升了安全保障能力。該方案...

泰順坐落于浙南山區(qū)，326省道與220省道不只是當(dāng)?shù)匚镔Y運輸、百姓日常出行的交通大動脈，更是蒼泰高速建設(shè)的關(guān)鍵運輸通道。橋梁輕量化監(jiān)測方案，最大特點是感知精準(zhǔn)、安裝簡單、成本不高、后期維護方便。項目團隊沒有“一刀切”...

2026年5月29日，云南昭通市彝良縣發(fā)生一起突發(fā)路面塌陷事故，引發(fā)行業(yè)對道路結(jié)構(gòu)安全與預(yù)防性檢測的高度關(guān)注。據(jù)現(xiàn)場視頻及當(dāng)?shù)鼐用穹答仯?dāng)日上午11時許，彝良縣創(chuàng)業(yè)路口至宜昭高速收費站的匝道路段出現(xiàn)大面積裂縫與整體沉降，塌陷路段綿延數(shù)百米，路面整體下沉深度達2-3米，路段內(nèi)限高架、電桿因地基沉降發(fā)生...

在交通網(wǎng)絡(luò)日益復(fù)雜的今天，橋梁作為關(guān)鍵節(jié)點，其安全運營直接關(guān)系到公眾生命財產(chǎn)的安全。對于從事養(yǎng)護管理的人員來說，橋梁檢測絕非簡單的看看有沒有裂縫，而是一套嚴謹、分層、由表及里的科學(xué)診斷體系。在長期運營過程中，受車輛荷載反復(fù)作用、自然環(huán)境侵蝕、材料老化等多重因素影響，橋梁結(jié)構(gòu)會逐步產(chǎn)生各類病害損傷，導(dǎo)...