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結(jié)合當(dāng)前鐵路隧道發(fā)展的情況，結(jié)合自身從事隧道檢測(cè)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分析了隧道二襯檢測(cè)應(yīng)該注意的要點(diǎn)，并通過實(shí)踐案例分析了襯砌結(jié)構(gòu)安全性評(píng)價(jià)方法，以及開展了相關(guān)的計(jì)算工作，希望對(duì)于全面提升隧道檢測(cè)水平有所幫助。關(guān)鍵詞：隧道檢測(cè);二襯欠厚檢測(cè);檢測(cè)方法;結(jié)構(gòu)安全性當(dāng)前，我國的鐵路事業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的背景...

　　重慶地鐵10號(hào)線二期南紀(jì)門軌道專用橋荷載試驗(yàn)成功。重慶軌道集團(tuán)供圖　　記者從重慶交通開投軌道集團(tuán)獲悉，日前，重慶地鐵10號(hào)線二期南紀(jì)門軌道專用橋順利通過橋梁荷載試驗(yàn)，為該線年底通車打下基礎(chǔ)?！　∧霞o(jì)門軌道專用橋全長約1216米，主跨480米，是地鐵10號(hào)線二期工程的重要跨江通道，也是該線的關(guān)鍵控...

近日，經(jīng)專家評(píng)審?fù)ㄟ^，廣西壯族自治區(qū)住建廳批準(zhǔn)發(fā)布了兩項(xiàng)廣西工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)，其中《城市橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》（以下簡稱《規(guī)程》），由柳州市市政設(shè)施維護(hù)管理處、中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司主編，該標(biāo)準(zhǔn)將于2022年12月1日正式實(shí)施。據(jù)了解，橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是以自動(dòng)化采集設(shè)備為主要技術(shù)手段獲取...

有品質(zhì)保證，工程項(xiàng)目才有存有的使用價(jià)值，為了更好地確保工程施工質(zhì)量，建設(shè)工程單位在工程項(xiàng)目進(jìn)行后，必須查驗(yàn)工程項(xiàng)目，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的要求，工程項(xiàng)目質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容包含哪些?假如查驗(yàn)不過關(guān)，將被規(guī)定返修，假如因返修而耽誤施工期，則必須付款相對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償金?！　」こ藤|(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容有什么?　　(一)工程建...

各種探傷方法具體適用的場(chǎng)合，要按焊縫具體的位置和結(jié)構(gòu)所處的形態(tài)，以及產(chǎn)品的要求精確度，根據(jù)檢測(cè)人員的經(jīng)驗(yàn)選擇適當(dāng)?shù)奶絺椒??！　?射線探傷　　射線探傷對(duì)內(nèi)部探傷適用，不適用表面探傷。探傷環(huán)境需有防護(hù)措施，射線速度慢效率低，時(shí)間長，不易探出缺陷的深淺位置，能探出缺陷的形狀及精確的尺寸大小?！　?超聲波...

橋梁工程需要做的試驗(yàn)如下：1、斜板橋?qū)嶒?yàn)，包括斜鉸接板受力特征實(shí)驗(yàn)，荷載橫向分布實(shí)驗(yàn)；2、矩型截面砼梁破壞實(shí)驗(yàn)，包括矩型截面砼適筋梁實(shí)驗(yàn)，矩型截面砼超筋梁實(shí)驗(yàn)；3、梁拱橋受力實(shí)驗(yàn)，包括剛性T梁受力特征實(shí)驗(yàn)，板拱橋受力特征實(shí)驗(yàn)；4、橋梁構(gòu)造模型演示實(shí)驗(yàn)；5、橋梁施工方式模型演示實(shí)驗(yàn)。...

（1）混凝土結(jié)構(gòu)外觀完損檢測(cè) 檢查碼頭和引橋檢測(cè)范圍內(nèi)所有結(jié)構(gòu)的外觀情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)損傷的部位作進(jìn)一步的檢測(cè)，檢查內(nèi)容包括碼頭水上混凝土構(gòu)件的裂縫情況（包括裂縫數(shù)量、位置、走向、寬度、長度及典型裂縫的深度等），混凝土剝落情況（包括剝落位置區(qū)域及剝落程度），鋼筋出露情況（包括出...

近日，濟(jì)陽黃河大橋順利通過山東省2022年度省級(jí)路網(wǎng)技術(shù)狀況檢測(cè)工作。濟(jì)陽黃河大橋全長1.27公里，已連續(xù)安全運(yùn)營14年。檢查組對(duì)大橋路面進(jìn)行了全面細(xì)致的檢查監(jiān)測(cè)工作，并對(duì)橋面路面管養(yǎng)情況以及橋梁主要構(gòu)件的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定。通過采用橋梁檢測(cè)車、測(cè)量儀器等設(shè)備對(duì)箱梁內(nèi)部和外部的外觀質(zhì)量、斜拉索索力...

基坑工程監(jiān)測(cè)開挖深度大于等于五米，或開挖深度小于五米，但地質(zhì)情況和周邊環(huán)境比較復(fù)雜的基坑工程，以及其他需要監(jiān)測(cè)的基坑工程，應(yīng)實(shí)施基坑工程監(jiān)測(cè)?；庸こ淌┕で埃瑧?yīng)由建設(shè)方委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方，對(duì)基坑工程實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》，綜合考慮基坑工程設(shè)計(jì)方案、...

目前，我國存在危病、老舊、低荷載橋梁多，部分橋梁即將達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限、部分橋梁“未老先衰”等諸多問題?！　∧敲磳?duì)橋梁進(jìn)行及時(shí)且全面的檢測(cè)，充分了解橋梁結(jié)構(gòu)安全狀況，同時(shí)對(duì)問題橋梁采取有效的加固措施，是避免發(fā)生重大事故、災(zāi)害的重要途徑之一。下面我們?yōu)榇蠹医榻B橋梁的全面檢測(cè)內(nèi)容以及常規(guī)的加固方法。　　一...